屁股尤其性感!铃木Kizashi车展实拍图
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2010/4/30 15:37:00
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在我们的印象中,铃木似乎只是一家擅长生产小型车的厂商,即便是它的SUV超级维特拉也是极为小巧。在小车市场,铃木有如如鱼得水,但是在更为重要的中高端领域中却像是一筹莫展,也并未做更多尝试。在2010北京车展上,我们终于见到了铃木旗下全新的中型轿车Kizashi,相当惊艳。初次见面,我就已经在期待它的国产。只是现在,我们还是先去看看车展上的海外产品表现如何。
外观解读:博采众长
量产版铃木Kizashi三厢轿车作为率先在北美市场上市的铃木首款中高级轿车,整合了铃木,日产和通用三家汽车公司的技术,于是博采众长的Kizashi,带有几分美国车的粗犷大气,又拥有日系车的细腻流畅。
在Kizashi前脸设计中,我们并没有看到与它的旗下任何一款车型相似的地方,显得那样与众不同,又充满了力量之感,特别是那在白色炽光灯照射下的金属网状格栅,充斥着力量与欲望。
整个前脸造型,除了中网这外,其它的设计比较中规中矩,但是整合在一起又显得非常协调与稳重。
尾部设计是最让人着迷的地方,曲线性感迷人,任何一个拐角都采用了圆滑的过渡,却又可以从中看到其强大力量的呼之欲出,设计功力极其出众。
2011年3月30日
品质不错价格才是关键 实拍本田理念S1
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■ 颜值型选手
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续航提升至410km 江淮新款iEVA50动力信息 随着新能源汽车市场的快速发展,新能源技术迭代与更新的速度也越来越快,续航里程持续提升。小编从江淮官方获得了新款iEVA50详细的动力信息,其最大综合续航里程提升至410km,远超同级别其它竞争对手。此外,新车整体尺寸与现款保持一致,仅续航上的提升或不能直接影响到其售价的变化,参考现款在售车型补贴后的售价区间,新车或与之保持一致,为12.25-14.45万元。
动力方面,新款iEVA50搭载一台永磁同步电机,其最大功率为92kW,峰值扭矩为270Nm。新车匹配的磷酸铁锂动力电池能...
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