既看热闹更看门道 多款车展解剖车解析
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2010/4/30 18:11:00
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逛了本届车展的消费者一定注意到,在现场我们除了可以看到惊艳的豪车美女以及众多首发新车外,各大厂家在宣传自己的技术实力方面也是不遗余力,不少国内外厂商都在展区设置了自己的技术展示区,而这其中,车辆安全技术往往是最被消费者重视的一项。本文将为大家带来的就是关乎了车辆安全性的车展解剖车一览,目的在于让我们透过车辆的钢筋铁骨看看究竟有哪些因素会影响到车辆的碰撞安全性。
你一直认为车辆“皮子薄厚”是决定车辆安全性的全部标准?或许你还不了解,我们更应该去参考车辆钢板本身的屈服强度,造车工艺是否先进,以及是否具有科学以及安全的车身整体结构,希望通过本文,能有助于您对于安全车身的理解更多一点。
下面让我们分馆一一带您来看,感兴趣的消费者可以在自己亲临展馆时按图索骥地去现场再研究一番:
W1馆:
展台:东风本田
解剖展车:CR-V
本田的G-CON(G-Force Control Technology)碰撞安全技术,包括了碰撞安全车身技术一项,主要表现为:在车辆发生正面碰撞时,通过控制车体的冲击力(用字母G表示)来降低乘员的伤害值及确保乘员的生存空间。另一方面,在提升自我安全性的同时,还有助于同时降低对被碰撞车辆的伤害。
CR-V采用了G-CON安全设计概念,重点在于吸收、分散撞击力,保护车内乘员和对方
本田碰撞适应型车身的设计理念为:在发动机室内高效率地分散、吸收碰撞时的能量,同时保护自己和对方。具体,是以“防止与对方车辆吸收碰撞能量的零部件错位”、“发生碰撞时分散碰撞能量”、“高效率的能量吸收”这三项为研究课题,致力于将碰撞安全性能提高到一个新的水平。
吸能车身具体原理演示图
展台:吉利
解剖展车:吉利熊猫、EC7、EC8
归属于被动安全范畴的高安全车身设计,是归属于吉利汽车GTSM(TSM-Total Safety Management)安全理念中的一项,具体来说,其表现为:应用了大量的高强度钢板,并采用优化的结构尺寸,能有效分解碰撞能量,保证乘客舱的完整和乘客安全。
在吉利展台,编辑看到了这台被吉利称为中国最安全A00级微型车的熊猫:
已上市的吉利帝豪EC7车型
车身大量应用了能有效分解碰撞能量的高强度钢板
帝豪EC8解剖车
在保护车内乘员的同时,对行人保护的呼吁也越发被重视,据吉利官方称,其车型保险杠以及前横梁的设计充分考虑到了对行人的保护,达到欧盟ECE标准。
2009年11月27日
小而精彩—评测雅力士自动至尊 锐动版
【专业评测】自今年6月份上市以来,仅用两个月的时间,广州丰田雅力士就证明了自己的实力,表现出强劲的势头。在最近一个月的销量统计中,其月销量已经接近5000辆,成功进入小型车级别前列。因此,从一定程度上可以说雅力士是一款很出色的精品小型车。
通过之前的两篇评测文章,雅力士1.6RS自动至尊锐动版那时尚可爱的形象和安守本分的运动性能已经被朋友们所接受,然而这两方面并不是雅力士取得良好市场表现的最关键因素,更加出色的乘用性能才是关键所在。
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查看全文>> 更多相关>>2010年8月6日
东风日产玛驰6款合资品牌竞争对手分析 玛驰是东风日产今年的主打车型,随着玛驰的上市小型车市场基本上有引爆的趋势,因为玛驰所面临的竞争对手几乎都选择了在今年下半年进入市场,届时将是一片混战。本文就将为您分析,东风日产玛驰上市之后面临的众多合资品牌A0级竞争车型。
东风日产玛驰即将于8月21日正式上市
简述:东风日产玛驰(March,欧版名为Micra)已定于8月21日国内上市是不争的事实,而其引起广大网友和媒体的极大关注也事实。但究竟这款畅销海外的A0级小车在中国市场能有多么出色的表现,还需拭目以待!本期话题:东风日产玛驰车型...
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小虫也能变蝴蝶 实拍2012款丰田雅力士 在微型车中,雅力士头顶着TOYOTA的光环,并且凭借丰田的技术优势,一度成为了该级别中的佼佼者。自2006年国产以来,造型时尚的雅力士已经得到了广大消费者的认同。不过,在市场中拼杀多年的雅力士也略显一份疲态,换代升级也成为了当务之急。带着重新杀入微型车市场的目标和信心,这只小精灵迎来了自己的华丽变身,现在且让我们细细品味2012款的雅力士。
2012款雅力士与老款车型比较起来,外形上有明显的变化。如果说老款的雅力士太过于Q版,让很多喜欢它的男士们因此放弃,那么新款的雅力士则在保持了Q...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月18日
新瓶装旧酒 广汽丰田2011款雅力士试驾 在看到小改款后的新雅力士时,我便大致能够猜到本次改款的初衷:原本很Q的造型大大地局限了该款车型的消费群体,并影响到了它在国内的销量。所以看来,个性的外观确实是把双刃剑,想要克敌又不伤己并非易事。
而今,面前的新雅力士则极力地摆脱原本可爱造型所带来阴影,利用全新的外观来塑造一个更为中性的形象。尺寸的变更向来不是小改款车型所注重的地方,而新雅力士的设计师们却在这里动用了一些小脑筋,前保险杠处增加了100毫米。将后保险杠向后延伸65毫米,整体达到了3915毫米的车身长度,这样的设计虽然在安...
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