商务优选 测试奥迪A6L 3.0TFSIquattro
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2010/5/12 21:29:00
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奥迪——四个圈。这是让中国人家喻户晓的名字与标志。这是改革开放之初引进的第一批车型。当时只有达到一定级别的干部才有资格乘坐奥迪,它曾经是权力与地位的象征。时至今日的奥迪A6L,虽然它仍旧保留着官车的身份,并且要达到相应的级别才能配备。但在国内已经仅属于中高端车型,虽然还没普及到“飞入寻常百姓家”,却已经并不是那么让人望尘莫及了。
对于奥迪A6L的外观,我相信能看到这篇文章的朋友们,没有一个会不熟悉,无论你会不会开车,无论你是否有车,就凭现在满大街的“四个圈”。谁敢说自己不认识奥迪?不知道A6?如今的A6L凭借其大气的外观成为更多商务人士的优选。
在外观设计上,新奥迪A6L进行了一系列大胆的改变。尤其前脸的改变,前雾灯由老款的圆形改成了方形,而且设计上也更加新颖。自适应随动转向大灯的下沿配以两组LED日间行车灯。如果说A4L的LED灯富有动感,那A6L的LED灯就更加沉稳、大气。
车身让人一目了然的看到,A6L被广大老板及领导喜欢和选择是绝对有道理的,真的很大、很宽敞。不得不承认,奥迪真的很懂得中国人的心理。树杈式的轮毂如同绞轮一般,并配以固特异轮胎。
车身顶部的天窗是带有内置太阳能蓄电池的着色玻璃,由太阳能驱动通风机,即使是在热天停车的时候,车内也同样可以保持凉爽。如前大灯一般,尾部也加了LED灯组,而且是环绕式的,与老款不同,灯组延伸至后备箱处。而后备箱的设计也与老款大不相同,更规则,更顺眼。
2009年7月27日
四驱新贵! 试奥迪A6L 2.8 FSI Quattro 在奥迪的造车理念中,Quattro四驱的主要诉求在于循迹性及安全,与日系的高性能倾向有着显著差距,因此除非面对极度湿滑(雪地)路面或激烈的运动状态,否则在同一款奥迪身上很难体会到前驱与四驱车型之间的差异,甚至前驱款的加速反应还比四驱要快上一些。
基于上述观点,由于先前已试过A6L 2.8 FSI,因此一开始对这部Quattro的期待并不高,但随着驾驭时间的拉长并熟悉其特性后,换档更为顺畅的六速手自一体变速箱与娱乐性更高的四驱系统及底盘设定,让人对A6L的好感逐渐扭转原本对它的观...
查看全文>> 更多相关>>2012年4月14日
堪比D级车空间和驾乘享受 全新奥迪A6L 万众期待的全新奥迪A6L正式面世,作为第三代国产长轴距高档C级车,全新奥迪A6L提供了堪比D级车的空间和驾乘享受,为挑剔的中国用户带来前所未有的感官体验。相比上一代奥迪A6L,全新一代车型更加突出科技感和舒适性,从外到内都有新的亮点。
“奥迪A6”在中国真的太有名了,以至于这几个字有些被神化了的嫌疑。我们必须承认正是奥迪100的诞生,帮助奥迪走出了退市的阴影。2011年,奥迪品牌在全球的销量已经突破100万辆,在中国总共销售了22万辆。能够有如此业绩,又有谁会说不是A6的作用使然呢?如果把整...
查看全文>> 更多相关>>2020年3月9日
共推出12款 奥迪新款A6L配置全面升级 近日小编获取了一组2020款奥迪A6L的配置和价格信息,新车共推出12款配置车型,售价区间为40.98-65.08万元,与目前在售的2019款车型保持一致。2020款A6L对配置进行了升级,主要增加了多色氛围灯、发光门槛条、真皮包裹仪表板等提升车内豪华氛围的配置。另外需要注意的是,45/55 TFSI系列车型将在4月份(CW14/20)开始生产并上市销售,而入门版40 TFSI豪华致雅型/动感型在9月份(CW36/20)才开始生产并上市销售。
作为去年上市后的首个年款车型,20...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月29日
领跑者 测评体验新奥迪A6L之动力操控篇
新奥迪A6L
3.0T的发动机有别于奥迪一直推崇的涡轮增压,机械增压才是这款发动机的与众不同之处,不过幸运的是它依旧可以给我充足的加速感,在动力表现上,这款A6L是我驾驶过最凶猛的一台,不过如果可以变速器再优化一下就更加完美了。
Quattro系统运用在最高配的A6L上可以说是门当户对,同时空气悬挂的装备也让A6L在操控环节上提升了档次。拥有2大杀手锏在身的这台A6L一改之前我对A6L的印象,谁说商务不能兼顾于运动?
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发动机&变速器
新奥迪A6L...
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