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即将全面换代 解读新款POLO的各款车型

  纠错  2010/5/12 21:31:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 上海大众POLO刚刚在国内上市的时候凭借可爱的造型和鲜艳的颜色为灰暗的城市车流增添了活力。由于它具有良好的做工与性能,加上成功的外形设计使它在当时深受女性车主喜爱。近日频频曝光的国产新POLO谍照更预示着这款经典小车的最新一代距离我们越来越近了。

    新POLO两厢

    即将国产的新POLO两厢在外形上更加接近第六代高尔夫,无论是车前脸的设计还是车内方向盘与中控区都更像是缩小版的高尔夫。而在车身尺寸上新POLO也有所加大,新POLO比旧款加长了36毫米,车身宽度也增加了32毫米,车内空间也得到了适当扩展。海外版的新POLO分别搭载了1.2升TSI发动机、1.6升TDI发动机、1.2升和1.4升自然进气汽油发动机,配备5MT/6MT变速箱,7速DSG双离合变速箱为可选装配置。而即将国产的新POLO将很有可能在低配车型上继续沿用老款1.4升与1.6升发动机,5MT与6AT变速箱也有可能继续采用。而在高配置车型上将有可能会出现1.4TSI+DSG的组合。 

    现款POLO两厢 

    现款POLO经过一次改款将最初较女性化的圆形大灯改为趋于男性化的多边形前灯,即使到现在这一代POLO仍然是非常受欢迎的家用车型。然而随着新POLO上市脚步的临近现款POLO在前段时间逐步减产,多数4S店已经没有现车而市场上仅剩的车型也没有什么优惠。这让我们不免猜测新POLO上市之后会像途观和高尔夫一样有一段难熬的加价期。

2009年7月1日

速速如意 试驾体验大众POLO 1.4L车型
    德国大众车厂旗下的 Polo车系就是具体例子。定位为大众入门掀背车系的Polo,历代车型在大众品牌的全球销售,始终占有举足轻重的地位。 2006年8月,对Polo车系的演进历程有关键意义,大众原厂为提高Polo车系的产品竞争力,进行几项传动系统精进工程,其中,又以六速Tiptronic手自一体变速器首度下放Polo车系最为关键,大众此举也让当时的Polo车系,大幅领先仍以四速自动档为主流的同级对手,成为少数带头进化六速自动档的掀背车款。 进化六速Tiptronic,1.4动...查看全文>> 更多相关>>
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