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风云再起!A0级小奇瑞风云2两厢试驾篇

  纠错  2010/5/12 23:14:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
  前言:2010年3月22日,奇瑞风云2两厢继先期推出的三厢车型后正式上市,风云2两厢分为实力型,售价5.18万元;进取型,售价5.58万元,豪华型,售价5.88万元,尊贵型,售价6.08万元,共有魅力橙、炫金黄、灵动灰、闪电银、活力蓝、激情红等六种颜色供消费者选择,动力方面与三厢车型相同,均搭载奇瑞自主研发的1.5L  ACTECO-SQR477F发动机。

  提到奇瑞老款风云,曾经堪比国产老三样的市场辉煌战绩使人们逐渐认识了奇瑞这个当时新兴的自主品牌,自2001年风云上市如今已时隔将近十年,十年之后,风云再起!当然,此风云非彼风云,如今这款风云2早已不是当年那款外观中庸,仅以性价比取胜的轿车了,而它拥有时尚的外观,设计感十足的内饰,并且同时拥有三厢及两厢两款车型,其实除了名字,我看不出这款风云2与老风云有什么关系,也许是厂家希望它能够像老风云当年那样叱咤车坛吧,那么它究竟能否担当如此重任?让我们一同走近这款奇瑞最新推出的A0级小车。

图为奇瑞风云2两厢外观

  奇瑞风云2从上市之初就以其仿生学的设计作为一大亮点,其实目前市场上A0级小车打仿生学噱头的着实不少,但真正能够为消费者接受的少之又少,难免给人哗众取宠的感觉,所以,说实话刚刚听到风云2又出这一招时,笔者难免心存疑虑,以为自此车市又要多了一个“小怪物”。而初遇到风云2,自己的疑虑自此被打消了,该车虽然声称是以鲸鱼为设计元素,除了一些局部的部分可以隐约感到这些元素,整车的设计灵动而不失大气,绝对是目前市场上最具“大众脸”的小车。

图为奇瑞风云2两厢前大灯

  风云2前脸设计与如今流行的可爱系小车大相径庭,两只飞去来器式的前大灯与不规则的中网构成其富有视觉冲击力的前脸,蜂窝状的U形下进气格栅带有浓厚的运动风格,引擎盖上稍稍隆起的两条棱线起到点睛的作用。

图为奇瑞风云2两厢车身侧面

  风云2两厢车身侧面看起来要比三厢车型流畅许多,尽管三厢车型翘起的尾部更能体现其仿生学设计,但个人感觉还是两厢车型线条更加协调。然而美中不足的是,风云2较高的离地间隙加上腰线营造的俯冲感,使整车看起来有些头重脚轻。

图为奇瑞风云2两厢尾部 图为奇瑞风云2两厢尾部

  风云2两厢尾部整体延续了其前脸浑厚的设计风格,宽大的后杠给人一种小车难得的安全感,尾灯造型虽无太多新意,但与其整体搭配比较协调。此外,后窗雨刷、高位刹车灯及车顶扰流板等两厢车的常规配置,都在风云2身上得以体现。

2010年4月23日

刹车性能有惊喜 试驾奇瑞风云2两厢1.5
    如果不看名字,恐怕大家很难把眼前这款小车跟十年前的那款“风云”联系到一起,尽管是出自同平台的升级换代产品,但如今已经是脱胎换骨了,这里我和我的同事张磊有着同样的观点,就是感谢奇瑞设计师赋予了风云2出色的外形设计。当然了,只是好看还不行,好不好开也很关键,中看不中用的产品我们不需要,所以今天我们就是来讨论风云2驾驶方面的情况。 这次我们测试的是风云2两厢1.5L车型,虽然说三厢版的实用性会稍强一些,不过从我个人的角度出发,两厢版显得要更协调一些,三厢版的屁股感觉有些牵强。 ...查看全文>> 更多相关>>
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