生活在别处 陆风X8城市发现之旅行程记

     通过之前的试驾评测，大家或许对X8这款“野味十足”的车，都留有印象。虽然这款SUV在实际生活中的驾驶感受并算不上出色，但是它在设计方面对于一款自主车来说，已经有了很大的突破，今天我们的重点就是评定一下陆风X8在空间方面的表现，是否能为自己再多加一点分。 陆风X8试驾回顾： 第一眼看到陆风X8，很多人都会看出它城市化的定位，这款被陆风定义为XUV的车型，除了拥有SUV车型拥有的一切之外，还具备更出色的通过能力。这一能力的体现，单凭陆风一直以来在越野车领域的成绩便可得知。 简约的设...查看全文>> 更多相关>>

     前文中提到，我们在拿到车后有些忽略了陆风X8的公路性能，之所以形成了这样的定势思维，主要是因为其方向盘4.5圈的回转圈数，还有非承载式的车身结构和后整体桥的悬挂形式，因为这些词眼往往是出现在真正的ORV（越野车）上。 所谓术业有专攻，陆风X8的这种倾向于越野的设计风格，自然会在整体上有所取舍。毕竟一款售价十余万元的车还很难不惜成本做到面面俱到。好吧，闲话少说，先从0-100公里加速说起。 较大的车身自重、分时四驱、变速箱齿比都是制约陆风X8加速成绩的因...查看全文>> 更多相关>>

    前言：拥有超过两台车的家庭在中国还算是少数，就即便是两台车，更多也是保留旧车当成备用。家里的所有车辆能明确划分为轿车、SUV或是运动化个性车的家庭，还只是先富起来的小部分人。那对于一般收入家庭而言，怎样才能满足汽车的多用途需求呢？也许集合大空间、多功能的X8就是一个解决方案。 汽车的发展其实也与IT类电子消费品有共通之处，在手机、呼机、商务通的时代，人们腰间别满“手雷”，以满足各种需求。而之后便是各种功能高度整合，拍照、广播、上网、电视等等。汽车似乎也到了这一步，而引领这股潮流需求...查看全文>> 更多相关>>

     SUV的细分市场很多，例如贴近城市路况的紧凑级SUV车型，更加经济实用的小型SUV车型，更加注重乘坐空间与高配置的中型SUV。再往上就是一些价格更高，更注重行驶性能和豪华感的中大型SUV。当然，既然是SUV车型，其本质还是普通轿车所无法媲美的优良通过性。陆风，从我们接触这个品牌伊始，其车型大多以硬汉形象示人。如今的2015款陆风X8，不仅具备了硬汉SUV车型所必备的非承载车身、低速四驱、后轴差速锁外，在内饰方面，它更给人以贴近日常驾驶的便利性。 2015款车型的变动主要集中...查看全文>> 更多相关>>