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低价+大空间+漂亮外形 试驾江淮和悦RS

  纠错  2010/5/18 16:49:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 要说现在MPV市场上什么车最火?答曰:江淮瑞风。但这个商用车市场上的佼佼者似乎并不满足目前取得的成绩,又大举进攻轿车市场并接连推出了同悦、和悦、和悦RS三款车,引起了不小的震动。其中和悦凭借其出色的外形设计,已经引起了消费者的广泛关注,而我们这次主试的就是出自和悦平台的和悦RS,与和悦相比它不仅一样的漂亮,还拥有更大的车内空间,是大号家用车的理想选择。

 

外形设计:家族式的经典造型,和悦RS是一款很漂亮的车

    宾尼法里纳在中国市场上留下了三款传承佳作,分别是中华尊驰、奇瑞A3、以及我们熟悉的江淮和悦,而基于和悦平台发展而来的和悦RS不仅继承了和悦经典的车身造型比例,更进一步融入了同悦身上所带有的中国特色元素,使之看起来更加稳重、大气、中国味十足。


 

 

和悦RS的前脸与同悦如出一辙,保持了高度的家族统一性

    和悦RS的前脸造型高度传承了江淮家族式的脸谱造型,略呈纵向排列的凤眼大灯与同悦上的如出一辙,而中央进气口与下拉的“大嘴”无疑是当今最流行的车身造型元素。与同悦、和悦相似的车头造型,已经使得江淮家族形成了严格统一的脸谱基因,它们没有任何模仿痕迹,纯原创,并且已经形成了自己的特点,对于江淮这种在品牌建设之初就慢慢建立起来的家族基因,我们非常认同,它是中国汽车未来走出向世界的基石之一。由于车身比例的变化,同样的造型元素用在体形更大的和悦RS上后更显和谐。

 
 
从侧面看车头像极了福特S-max
 

 
 雕刻在车身上的小轮眉丰富了车身侧面的造型,让和悦RS看起来更矫健
 
A柱上的侧窗造型有些雪铁龙大C5的味道,而且实际用处也比较大,极大的减小了A柱盲区

    和悦RS的侧面造型很有意思,我们似乎找到了福特S-max、雪铁龙大C5、以及大众途安的某些造型特征。比如和S-max有着异曲同工之妙的憨实动感的车头线条、类似大C5的A柱侧窗、以及形似大众途安的侧面车身比例。但这些零碎、成熟的造型元素组合在一起就构成了和悦RS原创的车身造型。比起那些热衷于抄袭的厂家,江淮的这种做法无疑更加高明。


车身尺寸:长4550mm、宽1775mm、高1660mm,轴距为2710mm

    和悦的车身尺寸达到了长4550mm、宽1775mm、高1660mm,轴距为2710mm,超长的轴距配合上4.55米长的车身给人留下了精干紧凑的整体印象,但紧凑的车身并未影响到它的内部使用空间,事实上和悦RS在4.55米的车身内安置下了7个座位,对于那些正想购买一台家用“保姆车”的消费者来讲是个很理想的选择。


 

 
尾部造型相对平淡,这也是MPV车型上的一个设计难点,和悦RS车尾最出彩的是尾灯

    车尾造型相对平淡,其中最出彩的部分是尾灯,中国味极强的造型不仅透露中浓浓的中国风,而且在外形设计上也不再为了创造特点而矫揉造作,它与整车配合的十分贴切使得整车气质更加统一,尾窗上的小顶翼带来了些许的运动色彩,方方正正的尾门提供出了最大的开口面积方便搬运行李,而正梯形的牌照框架也活泼了整个尾门的造型。

    总体而言,和悦RS的外形设计延续了江淮家族式的成功,在车身制造工艺与钣金喷漆方面也让人无可指摘,而花不到8万块钱就能买到这样一款大气、协调、中庸造型的车,是许多准备购买低端MPV车型消费者的福音。

2013年4月11日

堪称为全能生活帮手 江淮新和悦RS体验
     在大多数家庭购车用户看来,购车时的需求无外乎“少花钱多办事”,在8万元的价格区间内,这样的一款车对即将面临“上有老、下有小”的80后家庭颇具吸引力。它拥有轿车的外观,跨界车的驾驶视野,MPV的载物能力,以及良好的燃油经济性和低廉的购买和养护成本。说是“集大成者”可能略有些过火,称其全能生活帮手,会让您觉得就可信得多。 试驾江淮新和悦RS 它就是新和悦RS,来自江淮的多功能紧凑型MPV,这个四月,我们有幸来到春意盎然的苏州太湖之堤,感受新款和悦RS的蜕变和成长。 外观篇 试驾江淮新和悦...查看全文>> 更多相关>>
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