自费买独立测 天津一汽夏利N5长途测试

 “夏利”几乎成为上个世纪经济型家轿代名词的车型，在20多年的市场打拼中几经变革，终于，这款“骨灰级家轿”在去年的11月以全新的面貌出现在消费者面前，这就是夏利N5。它脱胎于夏利N3车型，以与时俱进的外观、宽敞的空间、较高的性价比受到了广大消费者的热切关注，并在小型车市场中占有了一席之地。因此夏利N5有足够的理由被列入2010易车测试第2轮测试车辆。

外观

夏利N5

售价：3.39-5.29万

 本次购买的是夏利N5 1.3MT豪华型，是夏利N5系列中的顶配车型。三横幅式进气格栅配合镀铬设计，常见于各个车系的中高端车型，倒梯形中网加三幅镀铬装饰的进气格栅，确实让车头部分的视觉效果更时尚，更具立体感。不过其最高配居然没有配雾灯，只留有雾灯框架，这种做法往好了讲是前脸更加赋有张力，给人以动感的视觉效果……

夏利N5

售价：3.39-5.29万

 夏利N5的车身长宽高分别为：4155×1645×1435mm，轴距为2405 mm，从整体来讲，夏利N5的车身设计比夏利N3的协调很多，凹凸双腰线设计流畅动感，时代感也更强。

夏利N5

售价：3.39-5.29万

 从侧面看，夏利N5的前悬、轴距、后悬的分配比很适中，1：1的前后门比例让后排乘坐空间变得更大。

夏利N5

售价：3.39-5.29万

 其高挑的尾箱上沿形成一个小的扰流尾翼，与东南V3菱悦的尾部有异曲同工之妙，增加了整车的动感效果。醒目的尾灯上下分层，后备箱把尾灯切割成两个部分，增加了后备箱开口的横向宽度，饱满的尾部加上更大开口面积，使得后备箱更为实用。

夏利N5配备的韩泰175 65/R14的轮胎大小适中，6幅的铝合金轮毂造型还算动感。全系前盘后鼓的制动方式在它狂野起来的时候也足够用了。