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更运动的外形 赛道试驾马自达睿翼轿跑

  纠错  2010/5/19 17:00:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
  跑车有着拉风的气质但实用性不强,轿车有实用性但似乎缺少个性,如何能两者兼顾呢?买辆轿跑车吧,就像今天试驾的这款马自达睿翼轿跑一样。

    早在第一代马自达6上市之时,厂商就很顺应名义的推出了轿跑车型,也叫做5HB,其中HB就是hatch back的缩写,代表掀背版本,而这也是轿跑和三厢版的区别。

    到新一代马自达睿翼身上,轿跑版的推出传承了马自达的精神,除了依旧保持了掀背版的造型和实用性外,更运动的造型是推出轿跑版的初衷。

    除了整体线条,外观细节上睿翼轿跑的变化并不大,主要集中在前脸,中网增加了横贯左右的装饰条,而三厢版中保险杠上的装饰条则被取消,横贯左右的中网突出了运动效果。雾灯保持了原来的样式,不过装饰框变得更大,配合锐利的车灯,突出了跑车应有的攻击性。

    C柱的倾斜有所变化,毕竟行李箱和后挡风玻璃成为一个整体,再加上扰流板,车尾变得更加厚重,有些两厢半的感觉。关于这个大尾门还有一个特殊的功能值得一提,以往我们关闭行李箱时都需要非常用力,甚至有种需要往下扔的感觉,但睿翼轿跑的尾门是可以电动自吸合的,所以只需要轻轻按下,那么电子系统会自动将尾门关闭。其他配置方面,Bose音响依旧保留,很对那些音乐发烧友。

    外观方面不再多说,毕竟上市有一段时间了,大家基本上对外形都有了很详细的了解,我们还是将注意力放在驾驶感受方面。

2009年1月3日

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