国民级家轿 日常试驾江淮和悦三厢1.5L
江淮和悦作为一款标准的经济型家用轿车,凭借超高的性价比优势,在市场中也取得了不错的成绩。相信也有很多消费者对江淮和悦有一定的了解,但评定一款车的品质和性能不仅仅只靠短暂的印象。网上车市网站近日通过几天的日常驾驶,对江淮和悦有了更多的了解,接下来让我们共同分享,江淮和悦三厢1.5L车型在日常驾驶过程中所带来的全新体验。
驾驶特点
在拿到江淮和悦试驾车之前,记者对这款1.5L车型的动力并不是非常看好,毕竟我们这次日常试驾的“场地”是在拥挤的北京市区环路,频繁的起步和并线,对车辆加速能力是不小的考验。和悦三厢都采用三菱4G15S发动机,起步的表现还算让人满意,虽然没有大排量车“迅猛”的感觉,但速度的提升却比较及时。另外,在路况较好的情况下,和悦三厢在行驶中的加速也非常让人满意,足以匹敌1.6L或者1.8L普通家用轿车。
江淮和悦三厢定位的是家用轿车,整车的悬挂和底盘调教的非常舒适,尤其是驾驶席座椅对身体的包裹性很好,使驾驶员能感受到非常舒服的驾驶感受。在日常驾驶中,我们经常遇到道路坑洼或者减速带的情况,和悦三厢在通过这些路面的时候,绝不会有太多生硬的感觉传递到驾驶员或者乘员。另外,和悦三厢虽然悬挂较软,但底盘却非常扎实,并线或者过弯的时候显得非常从容。
和悦三厢的转向柱偏沉,初次驾驶可能会感觉有些不太习惯,很多消费者会觉得不太轻便,但这样却增添了几分驾驶乐趣,提高转向的精准度。另外,很多试驾过和悦的消费者应该也都感觉得到,这款轿车的档位非常清晰,而且换挡行程比较适中,并且带有很好的吸入感。在制动方面,这款车型的刹车踏板前半段表现一般,而后半段感觉偏硬,另外,前刹车盘异响的问题也没有出现在这款试驾车上。
和悦三厢还有一个特点比较让人满意,就是这款车的低噪音,不管是在拥堵的路况缓慢行驶,还是保持匀速驾驶,这款和悦所表现出来的发动机噪音都非常让人满意。当然,如果您喜欢激烈驾驶,转速提升到了4000多转的时候,就不要去理会发动机的怒吼了,因为速度会让你忽略这些。
2013年6月26日
多元化以及多功能性 试驾江淮新和悦RS
【导语】江淮汽车做为国内知名的自主品牌,它旗下涵盖的车型众多。而做为其中一员的和悦RS也一度成为了市场上的宠儿。如今新款江淮和悦RS又再次来到了我们的面前,它锁定了“全能商务”的定位,并将MPV的大空间、轿车的舒适性和SUV的通过性三车合一的跨界气质融于一身。它在外观上进行了小幅改动,而内饰则进行了全面升华。
外观设计点睛升华
新款和悦RS在外观设计方面的变化并不是很大,依然延续了上一代经典的车型设计风格。但在一些细节处的变化又使得新款和悦RS更加时尚大气。
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查看全文>> 更多相关>>2013年11月22日
外观内饰改变 车展实拍2014款江淮和悦 2013年广州车展于11月21日正式开幕,在这次车展上江淮发布了旗下2014款和悦,该车在外观内饰上都发生了很大的改变。小编在第一时间对2014款和悦进行了实拍解析。下面就让我们来看一下究竟它到底发生了哪些变化。
外观:变化很大 更加时尚
相比老款车型,2014款和悦的外观变化非常大,新车的线条更加流畅,融入了多种流行元素,造型比以前更加时尚。
小结:2014款和悦加入了LED日间行车灯,既时尚又实用,头灯加入了灯眉的设计,提升了档次,这也是我最...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月16日
2010长春车展 江淮和悦优雅版独家解析 7月14日是第七届长春车展首个媒体日,江淮汽车也在本次车展中展出了和悦优雅版车型,江淮和悦上市不到1年时间,凭借超越同级车型的2710mm大轴距,以及优势明显的性价比,吸引了众多消费者的关注。本次和悦优雅版在长春车展中上市,标志着和悦将以更实惠的价格和更完整的谱系,强势介入东北区域市场的激烈竞争中来。据江淮汽车官方介绍,和悦优雅版的厂家指导价为6.98万元,那么优雅版与其他车款有哪些不同之处呢,让我来看看吧。
和悦
售价:5.40万-8.48万
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查看全文>> 更多相关>>2011年11月24日
我要赢得更多 试驾体验江淮和悦 1.8AT 我拥有家用车充足的动力,我拥有都市用户最喜欢的自动挡,我拥有相比同级车的空间优势……我是江淮大家庭的新成员——和悦1.8升自动挡车型,虽然是最年轻的,但是初来乍到的我有希望为这个大家庭赢得更多。
伴随着小型车接受的国家政策照顾越来越少,以及进口、合资品牌车型下探带来的冲击,当然还有中高级车型销售利润的巨大驱动,自主品牌开始纷纷“向上走”,进军中级车阵营。由于旗舰车型宾悦的销售表现一直不温不火,江淮转变策略,选择在紧凑型车领域进行重点突破,于是和悦系列便首当其冲成为当家花旦。在推出和悦1.8升手...
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