性价比/低碳SUV 静态体验索兰托柴油版
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2010/5/20 10:39:00
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近两年国内SUV市场火得离谱!消费能力提高了换车人群在增长,厂商都看中这肥水,拼命挖沟引渠想让肥水流进自己这块田里,于是乎车型渐渐多了,什么RAV4,什么途观,什么ix35,蜂拥而来。可是老加价也实在是让人不太理解。以前是CR-V一家独大,加得消费者没办法,因为没的选。可是现在,选择到是多了,却仍然逃不出加价的噩梦。自主品牌到是不加价,可是毕竟价格都集中在10来万左右,对于那些预算在20-30万区间的消费者来说不对胃口。近来忽然发现,进口SUV中其实不乏性价比高的选择,何必一棵树上吊死!比如说进口起亚的索兰托就是其中一个。
早在一个多月前我去参加索兰托柴油版上市会的时候,曾经发过一篇试驾文章,当时之所以篇幅控制得较小,其主要原因是时间比较仓促,另一个原因就是我知道事隔不久我将去成都详细体验这款车型。虽说汽油版的索兰托上市有小一年了,但是因为一直没有测试车,我们始终对这款车缺少更加深入详细的了解与报道。这次机会来了,成都、美食、索兰托,到底哪个更有吸引力?我得好好想想。
● 外观有看点
近两年的韩国车开始走个性路线了,几乎颠覆了过去数年里韩国车留在我们脑海里的印象。而且十分明显地,起亚与现代虽然隶属于同一个集团,却在致力于塑造各自不同的品牌形象,比如现代越来越倾向于动感张扬的外形设计,而起亚则偏向于锋锐犀利。也许我的这种印象来自于索兰托的大灯造型,其实不仅仅是索兰托,福瑞迪也是同样风格的大灯,成为显著的家族特征,基本能让人过目不忘。
一道前倾的腰线,在视觉上产生了奔跑的效果,索兰托的外形既拥有SUV车型应该具备的饱满与厚重,但并未过分强调雄壮的感觉,翼子板的造型比较平和。它符合多数城市用户的审美需求,也明确展现了自己的身份——我更擅长的是在城市道路行驶。
在某一种个性上发挥到极致不容易,同样,将两种个性成功地融合也需要技巧。所谓的城市型SUV就是后者,索兰托在这一点上是有优势的,相信它的外形可以博得不少人的喜欢。就在我这样想的时候,我们正驾经过成都市区一条狭窄的街道,迎面而来的是另一辆一模一样的索兰托,而驾驶者是一位女性。
以索兰托尺寸来看,应付略狭窄的城市道路稍微有一点困难,2700mm的轴距虽然不短,车身尺寸也明显超过了多数紧凑型SUV的尺寸。下半部分的原色护板,环绕了整个车身,真去越野不好说,但是走走非铺装路,爬土坡过草地还是能起到防护作用的。只不过同行两位男士都认为车头和车尾加装的银色饰板有点多余,不过我想女人可能会喜欢这种装饰效果。
尾部最抢眼的莫过于大面积的LED尾灯,可能从这张图片上还看不大出来,据另一位同行者说,他跟在我们的车后面时常被尾灯闪到。确实,在夜里它会更引人注意。相比之下,索兰托的车尾设计要更加简洁,如果卸掉下面的银饰板,它应该会看上去会更干净利落一些。
索兰托柴油版配备的是锦湖SOLUS KL21系列的轮胎,偏向于城市驾驶的舒适性,强调低滚动阻力更多是为了节省油耗。18寸轮毂的造型还是蛮精神的,与车身也比较匹配,轮胎尺寸235/60R18。备胎挂在车底,为后备厢的使用腾出了更多空间(后面再详说),并且能看出是备胎全尺寸铝合金轮毂。
2015年4月21日
第三排超出你的想象 测评索兰托L 2.4L
最近一年里,周围开始关注7座车型人变得越来越多,组建新的家庭或者家里添了新丁让他们觉得一辆5座车型已经变得不太够用。如今市面上也开始出现了越来愈多的7座版车型,不过当中混淆了一部分的“水货”,带着那种坐不进人的第三排来充数,不过今天我们将来为您介绍的这款车型绝对不属于这一范畴,因为我们着重对他的第三排座座椅进行考察,下面就让我们一起去看看他的具体表现吧。
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查看全文>> 更多相关>>2012年10月26日
7座版本成为最大卖点 静态体验新索兰托 进口起亚在今日(25号)正式引入中期改款车型索兰托,新车除了外观内饰等无伤大雅的常规小改之外,首次向国内推出7座版本无疑将成为最大的卖点。就在上市现场,我们带来了新款索兰托的详细实拍体验。下面,让我们一睹新车的变化。
● 外观:硬朗的线条轮廓融入细节改变
由于是中期改款,所以新索兰托的外形变化并不大。改变主要集中在前脸部分,进气格栅镀铬面积减小,雾灯样式改变,前保险杠也有小幅改动。
车身尺寸对比
车型/尺寸
长(mm)
宽(mm)
高(mm)
轴...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月20日
主打性价比 试驾体验起亚全新索兰托L 今年国内七座SUV市场关注度显著提升,厂家也是不遗余力各自纷纷推出更新换代车型。这不,在短短一个月内,编辑部分兵三处,赶赴新汉兰达、锐界以及全新索兰托L的试驾活动。而这三款车型本身就可以做一个七座SUV的对比测试,在把它们三位凑到一起混战之前,先让它们单独露个脸。我先从这款全新索兰托L说起。
个头至少膨胀一圈,外形趋向稳重,运动感有所减弱
全新索兰托L相比上一代膨胀了不少,对比新旧车型外形尺寸,我们可以看到新车长度以及轴距都大幅增加,外形显得更加霸气,这对车内乘坐的腿部空间贡献显著,...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月11日
更好的驾乘享受 试驾起亚第三代索兰托 才走黄山线,又逢西安行。短短半年之内,我已两次与进口起亚索兰托结缘。不过,两次试驾的感受完全不同,除了风景外,索兰托也有了不小的变化。
按照起亚相关部门的说法,最新试驾的索兰托为第三代产品,他已于2012年10月25日正式上市。但按我们的理解,这只是2009年出品的第二代产品的中期改款。不过叫什么并不重要,重要的是他在以前产品的基础上进行了较大的改善。
造型设计上,第三代索兰托延续了以往产品的风格。继承了虎啸式家族前脸,前后大灯和雾灯都经过了重新设计,增添了LED示位灯,车门外还周到地设计了...
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