年青的两厢的车 长安志翔两厢实拍图解
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2010/5/21 12:09:00
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文章的题目为什么叫“年青的两厢车”呢,有两层意思,1,志翔两厢是市面上一款新的两厢车,而且至今还未正式上市。2,开两厢车人显得有活力,越来越多的年青人喜欢两厢车。上世纪90年代,两厢车在国内还是异态,在普通人心目中四平八稳的三厢车才配叫“轿车”,所以也就出现了加尾巴的富康,甚至加尾巴的夏利。随着汽车的普及,越来越多的人认识到了两厢车的好处——停车方便,后方视线好,后备箱更适合放大件的物品……,更重要的是两厢车显得放松,有活力,所以现在越来越多的年轻人会选择买两厢车作为自己的第一辆车,这也就是为什么很多车型再推出三厢车后紧接着就推出两厢车,这不志翔就是这么一款车。
迫不及待的我们先欣赏下志翔两厢的外形吧,而且这款车外形的变化肯定也是重点。志翔两厢前脸的造型基本和三厢车型相同,但是中网采用了镀铬的三条副设计,大灯采用了更加犀利的黑底风格,黑底大灯给人的感觉就是非常有层次感。
2010年5月21日
年青的两厢的车 长安志翔两厢实拍图解 文章的题目为什么叫“年青的两厢车”呢,有两层意思,1,志翔两厢是市面上一款新的两厢车,而且至今还未正式上市。2,开两厢车人显得有活力,越来越多的年青人喜欢两厢车。上世纪90年代,两厢车在国内还是异态,在普通人心目中四平八稳的三厢车才配叫“轿车”,所以也就出现了加尾巴的富康,甚至加尾巴的夏利。随着汽车的普及,越来越多的人认识到了两厢车的好处——停车方便,后方视线好,后备箱更适合放大件的物品……,更重要的是两厢车显得放松,有活力,所以现在越来越多的年轻人会选择买两厢车作为自己的第一辆车,这也就是为什...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月14日
引领低碳新生活 实拍志翔弱电混合动力 据了解长安汽车将在今年陆续推出三款混合动力车:中度混合动力版杰勋、中度混合动力版长安志翔、轻度混合动力版长安志翔(志翔HEV)。编者有幸提前乘坐了一下志翔HEV,了解了一下这款混合动力车的“混合”原理,欲知详情经过不妨跟编者一起去看看。
据悉长安志翔HEV将会采用目前最常见的混合动力模式--轻度混合动力。这种混合动力模式实现了车型的START/STOP功能,实际上就是在车辆上面增加了怠速熄火踩油门就会自动启动的一系列电机管理系统。
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查看全文>> 更多相关>>2009年1月4日
志者远翔 长安志翔2.0L测评试驾
说道长安志翔,不得不先说说长安汽车,43岁的徐留平去年12月从尹家绪手中接过了“长安集团董事长”的头衔,领导具有140年历史的长安集团,他深知自己背负着多少长安人的梦想。
3月27日,轴距2650mm的志翔将长安第一次带进了竞争惨烈的中级车市场。徐留平说,长安一直按照自己的模式和节奏在做自主,未来3年内要实现全系自主。我们也看到在2007年长安汽车集团已累计申请专利2482件,获得授权1684件。集团专利申请量已连续三年位居国内汽车行业首位。专利技术的应用为企业新车型开发提供了技术...
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大动“手术刀” 解析志翔改款车型C118 在重庆车展上,长安轿车带来了几款重磅新车,作为志翔的改款版本C118也高调亮相。长安对志翔的改款车型C118可谓大动“手术刀”。
外观方面,C118的前脸设计与刚刚上市的CX30车型采用了相同的三横条镀铬装饰中网,全新配备了熏黑风格前大灯,并把前雾灯略作修改。因此,改进后的整个前脸部分看起来更为大气时尚。
长安C118
C118车身大部分保留了现有志翔车型的设计,轮毂以及配备的195/65 R15的轮胎尺寸与志翔一样。
尾部改动是长安C118车型的重点,而点睛...
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