是否真的物超所值 比亚迪F0静态评测篇
设计思路源于丰田“AYGO”的比亚迪F0外观融入了很多中国元素,
3460mm的车长在同级别中虽属中等,但“四轮靠角”的设计使得不论外观看起来还是内部乘坐起来都有很“大”的感觉,更重要的是
1618mm的车宽已接近“紧凑型”轿车的范畴。
[比亚迪F0 3.69-4.89万]
比亚迪F0借鉴“AYGO”的设计很成功
模仿本身没有对与错,F0的这种“拿来主义”做的很成功,至少在外形上,很多人喜欢和认可这就OK了。
看看中网和进气格栅是不是会发现它在向你微笑?
熏黑的大灯看起来很灵动,近光采用了“透镜”,真不错
雾灯的装配既好看又实用,但只是顶配的才有
前脸的设计也很Q,造型独特的黑头灯使它的眼神看起来更加的犀利。
2009年6月29日
经历大起大落 试驾比亚迪新款微型车F0 从闻名全球的F1到改名为颇有意思的F0,从外界炒得沸沸扬扬的中国最低价小车到立志打造中国中高端的A00级精品小车,比亚迪这款时尚小车F0可谓经历了太多大起大落,吸引了众多的眼球。但随着中国小车市场的越发成熟,这款小车也终于回归到了理性,4.58万-5.58万的预售价格更加符合市场需求,比亚迪的精品小车战略路线终于清晰地展现在消费者面前。
长相够得上全球化但也有点耍酷,配置够得上丰富而又带点个性,动力称得上“小强”还挺省油,操控称得上灵活也充满乐趣,更有在内饰和做工上的巨大进步,驾...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月24日
时尚代步大玩具 比亚迪FO真情自白篇 编者按:比亚迪F0已经于今天的早些时候(9月2日)正式上市(点击进入查看价格),而在此之前,我们则在北京经销商处一睹了这个“小家伙”的“尊贵”真容,不仅为它拍摄了整套详细的“写真集”,同时还对其作了深度访谈,下面让我们来听听它自己怎么说: 大家好,我叫F0,是比亚迪最小的孩子,9月2日,我就要正式与各位见面了。而为了庆祝这一刻,今天我特地穿上了喜庆的红色礼服,将所有的饰品、行头佩戴齐全,并特别拍了这套“写真集”作为留念。而您是否也想要一睹我的真容,对我作全面了解呢?就让这一幅幅照片带您走...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月25日
奇瑞QQ3的有力竞争者 试驾可爱比亚迪F0 高涨的油价让越来越多的厂家开始关注微型车市场,而事实上,尽管利润没有豪华轿车及SUV那般诱人,但微型车“走量”的特点却能让那些务实的厂家得到“甜头”。
这一次,代表新生代自主品牌的比亚迪F0站在了我的面前。睁着忽闪忽闪的“大眼睛”,穿着性感的“露背装”,毫无疑问,古灵精怪的F0就是要在微型车市场上用自己的可爱抖抖机灵!
不可否认,比亚迪曾经走过很成功的借鉴之路,从F3、F6到F3R,每一款产品都能让我们想到市面上的某款或某几款车型,即使是面前的这款F0也让观者轻易联想起丰田、S...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月28日
【读图解车】之微型车比亚迪F0静态体验 编者按:这一台号称中国最便宜的小车可谓吊足我们的胃口,07年广州车展上以“F1”的名字首次亮相后便一直音信全无,一直到今年7月份高调宣告更名为“F0”并定于9月份正式上市,比亚迪似乎要用F0那夺的外观和惊人的低价来挑战消费者的耐性。而在对F0里里外外进行仔细观察之后,却惊讶地发现他的确具有这一个高调的本钱......
在这里我们抛开比亚迪F0的造型设计是否抄袭某国外知名品牌车型这一个问题,单单从一个购车者的角度对F0进行细致的品鉴,看看这一台热辣的A00级微车是否值得我们去卖账。...
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