空间大如微面 雪佛兰新赛欧两厢胜三厢

之前就曾说过，中国正不可避免地在走着欧美走过的路。所以，两厢车必然会慢慢被接受流行起来，这是随生活水平的改变，价值审美观随之改变的必然结果。两厢车的掀背特性注定了它的空间实用性要比三厢出色。此外，在这个越发追求个性时尚的年代与国度，两厢车明显要比三厢更为灵巧与活泼的特点同样为两厢的流行提供了条件。

新赛欧三厢已经在街头频频露面，市场的活跃与认可，加速了两厢的推出。北京车展上我们已经见过这款两厢家轿，新车将会于6月1日正式上市，各地展车纷纷到店，下面且随我们的镜头到店里看看，赛欧两厢相比三厢如何。

外观：瘦身成功

通常来说，三厢变两厢前脸不变。新赛欧也没例外，长相依旧。这里不再多费口舌，相信消费者也很熟悉。

侧面与尾部，才是我们应该关注的地方。而无可否认，这又是一次成功的三厢变两厢，你不会有任何突兀之感。

从新赛欧两厢侧面看去，C柱基本呈竖直状态。车顶并没有设计成明显的倾斜，如同一辆小型MPV。如此一来，其后排头部空间将有所保证，行李箱容积也将更为充裕。

与三厢不同的是，新赛欧两厢的后视镜与拉手和车身终于保持了一个颜色，显得更为简洁，干净。

尾部平面几乎与地面垂直，设计异常简洁，不能算是非常美观，但也可算是和谐，自然。