动力是否够用 斯柯达昊锐1.4TSI试驾篇
纠错
2010/5/23 11:18:00
纠错 推荐指数：
★★★★
加入收藏
斯柯达昊锐1.4TSI车型四月底正式发布，对于一款长达4.838米，重量接近1.5吨的车来说，仅用一款1.4L的涡轮引擎来推动，会不会出现小马拉大车的苦处？这款引擎能不能满足日常使用的需要？应该是许多网友都感兴趣的问题。另外昊锐车系向来注重平稳舒适性，而昊锐1.4TSI首次搭载了7速DSG变速箱，其行使表现要比原来的六速手自一体更具运动感和驾驶乐趣。我们此次试驾昊锐1.4TSI，可以说是斯柯达品牌的一次大胆尝试，其具体表现如何，一起来看看吧。
[昊锐 17.19-27.13万]
| 试驾信息 |
| 试驾时间：2010年05月 |
试驾地点：广州 |
| 试驾天气：阵雨 |
试驾里程：约10公里 |
| 撰文：梁海文 |
图片：梁海文 |
| 香港地区售价：17.19万-17.99万 |
车辆提供：斯柯达 |
| 试驾环境：试驾评论基于代理商提供的试驾车 |
|
车辆信息：斯柯达昊锐1.4TSI |
| 发动机形式：直列4缸 涡轮增压 |
发动机排量（cc）：1390 |
| 最大功率（kW/rpm）：96/5000 |
最大扭矩（Nm/rpm）：220/1750-3500 |
| 长/宽/高（mm）：4838*1817*1462 |
轴距（mm）：2761 |
| 变速器形式：7前速双离合手自一体 |
悬挂形式： 前：麦弗逊式独立悬架
后：多连杆式独立悬架 |
| √：工艺优良，空间宽大实用，动力充足，经济节油。 |
| ×：外观稍显保守，时速100km/h以上提速缓慢。 |
2010年10月6日
父辈的旗帜 斯柯达昊锐旅行版静态评测 斯柯达昊锐对大家来说并不陌生，宽大的车身、成熟的外形、灵活的使用空间给车主和喜爱它的人们留下了深刻的印象，从哪个方面来说都算是一款成功的车型，在成功的基础上斯柯达旅行版继续趁热打铁，在2009年IAA德国法兰克福车展上首次亮相，更大的实用空间给人们留下深刻印象。捷克汽车制造商又带着宽大舒适的昊锐旅行版重返展台，请跟网易汽车一起看看昊锐旅行版的过人之处吧。
[昊锐 17.19-27.13万]
独特的前脸造型带有斯柯达家族的典型特征，发动机盖中间凸出的曲面从镀铬车标一直向后扩散，迎合进气格栅...
查看全文>> 更多相关>>2012年1月10日
部配置优化升级 实拍斯柯达2012款昊锐
近日，笔者从上海大众斯柯达经销商处了解到，2012款昊锐已经到店。新车共有8款车型，价格区间为17.19万-24.39万元，顶配车型价格较老款有部分下调，进一步凸显其性价比优势。2012款昊锐依然延续上一代车型的1.4TSI、1.8TSI和2.0TSI三种动力选择，外观和动力方面未作改变，但内部配置进行了优化升级，新增无钥匙进入系统等多项尊崇配置，同时新增璀璨金和午夜蓝两个全新车身颜色。下面，我们就为大家带来这款新车的实拍分析。
2012款斯柯达昊锐市场指导价
...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月1日
家用商务两不耽误 昊锐全面购车分析篇 上海大众斯柯达进驻中国市场也不过三四年时间，之前凭借着紧凑型车明锐，迅速打开国内市场，随后推出一款精品小车晶锐，紧跟着09年，上海大众在上海车展上拿来了斯柯达旗下最大、最豪华的车型昊锐，8月份便在中国上市。由此可见斯柯达一连串的动作都剑指国内市场，那么上市已有半年多的昊锐车主们反映如何呢？
斯柯达Superb昊锐外形设计优雅大气，线条流畅美感足，空间大更是可以直观感受到，动力全系采用TSI技术，可想在昊锐身上动力表现不会差。作为中高级车的昊锐还有丰富的配置，如跟凌志一样的自动泊车系统，...
查看全文>> 更多相关>>2011年9月13日
精英人士们的选择 试斯柯达昊锐2.0TSI 同属东欧国家，捷克人有着和德国人一样的特质，严谨而细心。而斯柯达更是一个有着悠久历史的汽车品牌，1895年创业之初仅仅是一家自行车制造商。1905年，斯柯达停止自行车生产，将精力全部投入到汽车研发中。当年，斯柯达就推出第一款双缸4冲程发动机小车为他带来了巨大的声誉，“捷克造”汽车在欧洲一举成名。要不是当年的苏联人把他“并购”列为东欧阵营，也许今天会是大众加入斯柯达呢！
依托着斯柯达的百年品牌，借助着大众先进的平台战略，斯柯达Superb昊锐占有了得天独厚的条件。论产品性能，大众...
查看全文>> 更多相关>>
