迈入次世代 上汽荣威350 AT深度体验篇
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2010/5/24 17:01:00
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次世代是电子游戏玩家们对新一代游戏主机的称呼,新一代主机总是带来新的体验和惊喜,与上代完全不同的全新体验。之所以对荣威350也报以这样的称呼,大家可能都很清楚。我们今天终于迎来了荣威350的试驾活动,让我们有机会体验一下“次世代”的汽车。
荣威350最大的卖点就是inkanet系统,它是一个依托于网络的功能性设备,其中包含了很多之前汽车没有过的功能。但我们一就要对这款新车从头到尾的进行介绍,看看它还有没有其他的卖点。
打第一次看到350的图片,我就认为它确实很漂亮,但是让我说出它的特点确实意见比较困难的事儿。350并没有采用什么新潮或者个性的设计,而是采用稳健的设计思路,打造出了一个漂亮的“大众脸”。
车侧仍然没有什么惊喜,但是平缓的过度出了一个完美的曲线,前后比例匀称,一条犀利的腰线激活了车身的动感,使它看上去不是那么枯燥。205/55R16尺寸的玛吉斯轮胎对它来说一点都不小,再加上粗壮有力的五幅轮毂相配,车辆的质感油然而生。
2010年3月18日
上汽荣威350下线!发布会现场抢先实拍 2010年3月17日,上海汽车集团股份有限公司(以下简称上汽)自主品牌南京浦口基地二期改建工程宣布落成投产,一辆辆荣威350轿车缓缓驶下生产线。这标志着上汽自主品牌平台化战略布局基本完成,南京浦口基地将与临港基地、仪征基地一起,成为上汽自主品牌国内三大生产基地,并与上海汽车技术中心安亭基地、南京分院和海外研发中心一起形成上汽完整的自主品牌制造与研发体系。上南融合的顺利推进,为上汽自主品牌的发展提供了有力支撑。
荣威350的前脸造型依然表现出类似550的横向贯通的气势,但线条更直、更浓...
查看全文>> 更多相关>>2014年6月17日
搭载1.5T发动机 试荣威350 1.5T自动挡 荣威350大家并不陌生,当年它在紧凑型车上始创的inkaNet人机互动服务系统以较强的可玩性给人们留下了深刻的印象,并且现在依然是荣威350的一个很大卖点。不过上市四年来,它仅采用了一款1.5L自然吸气发动机,配合5挡手动或4挡自动变速箱,消费者的可选范围很小,并且这套动力早已过时,我们实测老款自动挡车型的0-100km/h加速成绩为15.2秒,实在太慢。不过在今年的北京车展上,上汽集团推出了搭载1.5T发动机的荣威350,与这款发动机搭配的变速箱也一举升级为6挡手动或6挡手自一体。新鲜血液...
查看全文>> 更多相关>>2010年10月13日
生活好帮手—专业评测荣威350之乘用篇
从前面的两篇测试文章中,我们已经能够看出荣威350是一款非常适合家用的时尚小车。不过适合家用除了驾驶舒适之外,还要符合家庭使用的实用性需要,在最后的乘用篇中,我们将一同来了解一下荣威350的实用性到底强不强,并且还会详细介绍一下inkaNet系统的功能。那么我们就先来看看荣威350的内饰设计吧。
在感受篇中我们已经大致的看到荣威350的内饰主要以温馨简洁为主,米黄色的内饰环境是经济型家用车最常使用的色调。内饰风格虽然简洁,但是可以看出无论是中控台的设计,还是木质装饰的搭配...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月7日
售价7.87万元起 2015款荣威350车型上市 日前,我们从荣威官网了解到,2015款荣威350车型已经正式上市。新车仅保留了1.5L自然吸气发动机,根据配置的不同共包含有4款车型,售价区间为7.87-9.97万元。具体售价详见下表:
荣威350
指导价
1.5L 手动豪华天窗版
7.87万元
1.5L 自动豪华天窗版
8.77万元
1.5L 手动尊享版
9.07万元
1.5L 自动尊享版
9.97万元
作为2015年款车型,荣威350的外观...
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