传承经典 汽车江湖网静态评测睿翼轿跑
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2010/5/25 12:49:00
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作为日系品牌的代表之一,马自达一直延伸着自己的运动理念的品牌精神。纵观旗下的所有的品牌,你会发现无论是其哪个级别上的车型,都能发现它与众不同的地方。作为其最成功的车型,无论是三厢、轿跑还是wagon版车型,可以说马自达6是其最为成功的产品群。虽然当今市场上,敢于坚持生产轿跑车型的厂家真的很少很少,但是马自达却一直坚持着自己品牌的运动特性。随着老款马自达6的退位,势必需要一款新一代的车型来填补其的空缺,于是,睿翼车型就孕育而生了!而如今作为坚持运动理念的马自达来说,睿翼轿跑版的横空出世就不足为怪了,今天就让我们看看睿翼轿跑版的真面目!
外观篇:
作为一款相当成熟的车型,马自达睿翼的外观已经得到了广大消费者的认同,已经成为马自达系列的经典代表。不过显然现在的马自达觉得这个经典还不够,还得再经典点,于是此次推出的睿翼轿跑版车型虽然是继续沿用了睿翼的设计风格,但是在细节上的变动可还真算是不小。在这小编我就不再鳌述外形设计上的传承了,就专门来找找此次睿翼轿跑版车型与普通版的不同之处!
先看前脸,很明显的能看出,此次的睿翼轿跑版车型的前脸虽然沿用了睿翼的设计风格,但是明显的还是有3处大的设计变化的。
第一个变化是轿跑的前进气格栅在普通款的盾形进气格栅的中间又加了一道,看上去的层次感更强一些,不过中网的进气格栅的进气孔显得有些大了,这要是在高速行驶时候跑进去个什么意想不到的小碎物之类的,感觉后果会相当严重,还是觉得设计成比较密一些的蜂窝状中网的进气小孔会更安全一些。
第二个变化就要数在保险杠进气口上的设计了,此次睿翼轿跑版所采用3段式的设计,这个样子是必须肯定一下的,看上去运动的气息更加浓重,这也能够更加凸显其轿跑的风格,堪称画龙点睛之笔。
第三个变化就在雾灯上的变化,加大号的雾灯框在配以改进过的保险杠进气口,使得整体的运动的感觉更加的得以强化,看着更加的帅气。不过遗憾的是,雾灯框下面的条形凹槽位置确实封死的,并没有设计成镂空的蜂窝状,这就意味这不会产生空气流通的作用,遗憾,只是装饰品,这个要是改进一下会更好吧!
好,前脸算是找完了,现在绕到侧面仔细瞧瞧!睿翼轿跑版的侧面依旧是那么的“媚”,其圆润的腰线给人一种不同平常的内敛之感。马蹄形的前后轮扰流板不仅降低了车轮的风阻,同时对刹车盘的降温也能起到了一定的作用。当然说到不同,睿翼轿跑版侧面的变化当属C柱的设计了,更加顺滑的C柱设计使得看上去更加的流畅动感,不过这个动感多少回影响到后排乘客的头部空间,有利就有弊吧。不过说到遗憾了,睿翼轿跑版的轮毂相比老款丝毫没变化,完全沿用16英寸的铝合金轮毂配205 / 60 R16的轮胎,多少让人失望,强调运动风格的睿翼居然只配备这么普通的轮毂和轮胎,要是能把这换一下,我想效果会更好啊!
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