改变在细节!试驾一汽-大众2011款迈腾
迈腾在中级车当中属于技术流,尽管如此,它也和其他竞争对手一样需要更新换代,本次我们就迎来了刚刚在北京车展上亮相的全新2011款一汽大众迈腾。全新款式的迈腾在外观和内饰上进行了小幅度的调整,究竟有哪些变化如何请往下看。
本次腾讯汽车得到的是一款全新2.0TSI DSG豪华型,其市场零售价为26.38万元。虽然价格不菲,但是迈腾拥有众多竞争对手所尚不具备的技术,让其在车坛独领风骚。
本次一汽大众迈腾在外形尺寸在没有任何的变化,长4765mm、宽1820mm、高1472mm,轴距依旧为2709mm。而改变只是在一些细节上做了调整,“面子工程”成为了必修课。与老款车型不同的是,2011款迈腾的B柱外侧采用了亮面的反光装饰条。2.0T车型升级了其原有的16寸轮毂,全新的17寸密齿造型轮毂转动起来更显动感,整体视觉效果更接近进口版迈腾。
2016年9月30日
更多科技装备 实测全新大众迈腾380TSI 在中国这个市场中,品牌的打造最为成功的无疑是大众,而在国人心中passat则是大众的图腾,最有代表性的车型。全新迈腾,采用了全新的MQB平台,并加入了更多的科技装备,是目前最新最好的passat。
这是一款非常得体的车
更多科技配置
在设计上,全新迈腾真的不能有任何过于激进的设计,毕竟对于它的车主来说,它需要的是一种稳重,可靠的形象。但在这个信息时代,追求创新,新意不能透露出自己是个古板,墨守成规的人,而全新的迈腾则在科技配置上毫不吝啬。
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查看全文>> 更多相关>>2011年7月12日
外观内饰都有变化 静态测评新一代迈腾 在全新迈腾上市之初,我想大家对于该款车型通过各自的途径已经略知一二了。尽管现款迈腾仍然不乏大批忠实拥趸,但更大更强的迈腾选择了垂直换代,这不仅在于国内B级车市场的竞争压力,消费者的口碑也是促成新车型升级改变的关键砝码。在汽车领域中,改变就意味着升级,而全新迈腾无论是在外观方面还是内饰方面均有了不小的变化,这些变化有的是彻底的,而且绝对是成功的。
外观方面,全新迈腾的整体形式已经与老款车型有了翻天覆地的转变,这种改变在一定程度上属于风格的转变,因为新车型看上去显得更加尊贵,浑身...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月27日
蓝色交响乐! 专业评测大众迈腾蓝驱版
【专业评测】远处的工厂无时不刻都在排放着高度污染的浓烟,它几乎已经完全遮挡住太阳的光辉,让周围的景物都显得昏暗而毫无生气。将镜头拉近,在眼前这条笔直的公路上,两旁的行人面色匆匆,步伐紧张。空气的污浊让他们根本没有心情和机会去享受秋天的这样一个午后。
忽然,一阵原始的、刚劲有力的声音刺破空气的阻力由远而近来到耳畔,数秒钟之后,它平静了下来。柴油引擎的暴躁在经过吸收和过滤后不在变得刺耳,金属碰撞所产生的脉冲刺激逐渐转化成节奏欢快的悦人曲调。这是来自大...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月1日
破茧而出 试驾体验大众新迈腾 2.0TSI
在如今愈加激烈的汽车市场竞争格局下,德国巨头的车型换代周期也开始大大缩短。大众B级车平台的第6代产品仅仅仅过5年的搏杀,已经迎来第7代的到来。在中国市场上,迈腾也仅有4年的周期,甚至还没有来得及做小改款,全新的车型就破壳而出。
今天的主角就是在一汽大众投产的全新迈腾,这款车可以说是更原汁原味的欧洲产品。当然,对于当今世界第一大汽车市场的中国来说,大众也把重视程度史无前例的提升。继专为中国市场定制的上海大众全新帕萨特之后,迈腾也为中国作了巨大的改进——轴距在欧洲版的基础上增加10...
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