一次小小的进步!抢先试驾长城腾翼C30
我印象中的长城汽车是一步一个脚印,喜欢踏踏实实造车、崇尚宁缺毋滥的自主品牌;从最早的皮卡、SUV再到各式各样的小型车,长城并没有在所有领域中都埋下自己的种子。当炫丽、酷熊、凌傲以及哈弗M2傲视小型车领域后,长城终于决定迈出新的一步!进军紧凑型级别,即推出腾翼C30!
其实在北京车展上,我就注意到了这款新品,不过由于当时众星云集,它的光彩似乎被抑制了不少。这一次我们和它单独见面,体验、试驾过后,我已经看到并且想要告诉大家——长城又一次小小的进步了。
进军紧凑级市场可不是件好玩的事,这一级别的档次、价位差距很大,从几万块到十几万都有应对的车型,长城肯定不糊涂,所以腾翼C30一上来就瞄准了入门级别,价格在6-7万元,权当试水!
腾翼C30的尺寸不大,长宽高只有4452mm×1705mm×1480mm,如果论外部数据的话它也就是个紧凑级的小号车型,不过有一点很可贵——轴距不短!达到了2610mm,这要比同级的速腾还要大!
外观设计有些保守,这是我的个人评价,我相信也是厂家的目的。想想看,腾翼C30头一次进军新领域,想要站住脚,受大众欢迎才是捷径,什么个性,夸张一概不要!对现在的外观定案我觉得非常不错!有一点点日系的风格,简练美观,车身上少许的硬线条又让肌肉划分清晰,不是很好么?
从前脸到尾部,更多的是一种亲和力与和谐。你丝毫不用担心它有哪些元素是刻意模仿的,除了前脸一点点钣金工艺的遗憾外,其它部分可以打高分!由于此次试驾的1.5MT(舒适款)车型并非是高配,因此外部的配置相对比较简单,没有铝合金轮毂,也没有前雾灯。
内饰部分有创新也有延续,首先说创新,与之前的小型车不同的是,腾翼C30这次开始运用硬线条与金属效果结合的设计,例如像音响区、空调出风口和仪表盘。如果仔细观察的话,你还会发现用料虽然有些单一,但制造和组装工艺方面还是保持着长城目前的最高水准。
2014年10月13日
各方面均有所提升 实拍图解新款长城C30 作为长城系列曾经的首款三厢轿车,长城C30通过其实用的配置与合理的价格在市场中获得了不错的成绩。为了进一步提升产品的竞争力,长城汽车推出了2015款长城C30,新车型对外观、内饰、配置进行了明显提升,看上去更加漂亮动感,实用性也有所提高。
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长城腾翼C30将上市 外观/内饰抢先体验
作为长城汽车旗下首款三厢轿车,腾翼系列将在本月月底推出C30轿车,这款新车定位于A0级家庭轿车,预计售价在7-9万元左右。在四月份的北京国际车展上,长城腾翼C30首次亮相就吸引了很多消费者的目光,究竟这款新车都有哪些亮点,让我们进一步去了解腾翼C30的外观与内饰。
长城腾翼C30的长宽高分别达到4452/1705/1480毫米,轴距也达到了2610毫米,几乎达到了国内A级车的尺寸标准。另外,腾翼C30的离地间隙达到155毫米,作为...
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试驾地点:北清路
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撰文:张洋
图片:张洋
车辆售价:6.59万元
车辆提供:长城汽车
车辆信息:腾翼C30 1.5 手动豪华型
发动机形式:直列4缸汽油发动机
发动机排量(cc):1497
最大功率(kW/rpm):77/6000
最大扭矩(Nm/rpm):138/4200
长/宽/高(mm):4452*1705*1480
轴距(m...
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更平顺的感觉--试驾长城腾翼C30 CVT版
试驾信息
试驾时间:2010年09月
试驾地点:北京郊区
试驾天气:晴天
试驾里程:200公里
撰文:腾讯汽车
图片:腾讯汽车
车辆售价:8.19万元
车辆提供:北京伯士联
车辆信息:腾翼C30 1.5CVT 精英型
发动机形式:直列4缸发动机
发动机排量(cc):1497
最大功率(kW/rpm):77/6000
最大扭矩(Nm/rpm):138/4200
长/宽/高...
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