只升级了动力 静态评测大众新宝来1.4T
装配 1.4T 发动机的新宝来在外观上和普通版新宝来仅有几处细微差别,除非打开发动机盖,否则普通版和增压版的新宝来就像真假美猴王一样难以分辨。
只升级了动力 静态评测新宝来 1.4T 自动舒适版 之外观篇
[新宝来 10.78-13.78万]
新宝来的外观即使算不上一见倾心也会是让你日久生情的,类似 EOS 的头灯提升了车辆档次。
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1.4T 版的新宝来外观并没有什么改变,适合于老中青三代的外形用一句俗话来说就是“通吃”。新宝来的外后视镜为双色设计,镜面面积也较大,视野开阔。
车头部分设计简洁,柔顺的线条配合亮银色镀铬格栅给人以清爽雅致之感。
新宝来的银色车漆非常好看,再配合大众高质量的车身接缝工艺,让整车显得舒展光洁,个人认为银色是整个颜色系列中最值得选择的一款。
新宝来的车侧线条比较传统,平直顺畅,没有什么花哨的地方,车门拉手的造型手感都不错,让我忍不住多开关了几次车门。
2013年2月1日
外观变化、配置调整 体验2013款新宝来
1999年,大众宝来作为大众捷达(Jetta A4,Typ 1J)的第四代换代车型开始投产,正式进入中国是在2001年。那时的中国市场中可选的车型并不丰富,对于大部分来说能够有一辆老三样之一的捷达、富康桑塔纳作为私家车就已经非常体面了。一汽大众宝来的出现打破了市场的宁静,凭借其性能优越的1.8T发动机,时尚的外形和当时超越竞争对手的操控性,瞬间赢得消费者的青睐,一度令宝来获得“驾驶者之车”的美誉,即便高昂的价格(顶配车型超过20万人民币)和局促的空间也没能阻挡它的热销。
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请叫我“宝来” 试驾2011款宝来1.4TSI
沿着那具有神秘色彩与极具文化气息的的丽江,一直穿越至香格里拉,一路上我的生命好似总在梦中游荡,真的如人所介绍一样那般美丽。实在是景色的宜人,让我忘记了主题。但这也是我所想说的,因为好的风景与一部好车之间的交汇,才让我体会到什么可称为完美。之所以先提到优美的风景,是因为这部车与我们很熟悉,但又有点点陌生。为何要这样说?首先从名字谈起。
新宝来这个名字已如雷贯耳,但这次你要戒掉这个熟悉的称呼。因为之前叫做新宝来,按照年代向下推,这款本应叫做新新宝来,那么之后呢?新新新...宝来?显然是不够...
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达到新的高度 测试全新大众宝来280TSI 大众宝来在国内消费者的认知中一直都有着举足轻重的地位,无论是销量还是受认可度都是很高的。全新的宝来在外观、内饰以及机械层面都达到了新的高度。本文我们将针对该车的性能表现进行详细介绍。
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编辑点评:
一汽-大众全新宝来有着更新的外观,更大的空间以及全新的动力总成,让它的综合性能表现因此得到了全面的提升。就和绝大多数大众汽车一样,宝来是个家喻户晓的名字,它的进化从单一性能表现来看,你很难量化它,但它所带来的改变是潜移默化的,平顺性与质感的升级让我们很肯定...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月6日
有张大众脸、标配升级 静态评测新宝来
外观尺寸上基本与现款保持一致,只是1.4T的自动舒适及自动豪华车型在长度上缩短了17毫米。其余车型均与现款宝来相同。细节之处,紧绷的机盖线条与车大灯眼角处相连,勾勒出其冷峻深邃的眼神。全新升级的三道杠让新宝来很好得隐藏在同门家族兄弟之中,让人难以分辨。雾灯处的两条镀铬装饰条与现款的微笑式下巴相比,显得更加成熟。
来到车身侧面,整体的框架结构没做改变,平直的腰线,厚实的轮眉依然是宝来的显著特征。不同的是全新的轮毂造型...
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