动感外形/理性心 测评沃尔沃XC60 3.0T
车评概要
· 沃尔沃第一部紧凑SUV
· 3.0T动力系统强劲而平顺
· 驾驶风格轻松、自在
· 具备新潮的城市安全系统
· 超薄的中控台设计颇具特色
2002年推出的XC90是沃尔沃进军SUV市场的开山之作,是与宝马X5、奥迪Q7等车型抢夺全尺寸豪华SUV市场的车型。如今对手们陆续推出紧凑型豪华SUV,沃尔沃自然也不会放弃这个市场,于是推出了XC60,用意是与宝马X3、路虎神行者等车型争夺市场。
XC60在2008年初的日内瓦车展首次亮相,随后在同年的北京车展与中国消费者见面。2009年4月,XC60正式在国内上市,两款车型售价分别为为55.8万和64.8万元。与国外多种动力系统不同的是,国内的XC60只提供3.0T汽油发动机配6前速手自一体变速箱,至于以后会不会推出其它排量,我们拭目以待。
【XC60概念车】
实际上,在XC60量产车正式亮相之前,XC60就推出过一款概念车,这部XC60概念车使得沃尔沃的简约设计产生华丽变身,当时曾让业界颇为轰动。正是时任沃尔沃设计总监的Steve Mattin主导了这些变化,包括后来的S60概念车,新车评网曾在2007年的上海车展做过他的专访(访谈话题正是XC60概念车,点击查看这里),不过此君已经在今年初离开沃尔沃,原因之一可能就是北欧人无法接受过于激进的设计,所以我们在XC60量产版上看到了更多低调的回归。
即便如此,与老大哥XC90相比,XC60还是多了几分张扬和动感,因为总体形态还是保留了XC60概念车的设计手笔。总的来说,作为一款紧凑型SUV,形象上比大尺寸SUV更年轻一些,是目前主流的做法。
2014年2月28日
全“芯”而变 试沃尔沃XC60 Drive-E T5 角逐激烈的战场上,一直以安全著称的沃尔沃,在车型的更新换代上似乎总慢一拍。去年8月份,完成改款的XC60正式上市,总体上变化不算大,增加了一系列安全配置。而这一次,这位北欧骑士将全“芯”而变,以崭新的姿态来迎战。
沃尔沃全新的“DRIVE-E”动力总成,最先应用于旗下60系列车型。而我们这一次试驾的XC60就搭载了最新的T5发动机,与之搭配的是爱信的8速手自一体自动变速箱,这套全新的动力总成表现如何?这也是我们这次体验的重点。相信各位都会有很多疑问,文章开始前,还是先...
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售价便宜不少 沃尔沃XC60T6舒适版实拍 沃尔沃XC60作为高端紧凑型SUV与奥迪Q5、宝马X3、奔驰GLK进行着火热的拼杀,然而之前几款的最低售价都要接近六十万,使部分有意购买者退却了,但是现在XC60推出了舒适版,虽减去了一些配置,可是却便宜了不少,凸显了价格上的优势,下面咱们看图说话,说说实惠的最低配XC60——舒适版
● 外观变化不大 可以用细微形容 只是少了几分装饰的点缀
XC60外形饱满含蓄,线条流畅,不像对手们那样满身充满强劲的肌肉线,但是炯炯的眼神渗透出了暗藏的力量,侧面设计动感,高挑的...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月28日
通往安逸境界 最安全的沃尔沃XC60试驾 试车前的预习工作把我引入了错误的遐想,XC60被厂家冠以“最安全的沃尔沃”称号,其实注定它不会将激进作为己任。
为安逸而生
前一段热播剧《我的团长我的团》给我印象最深的一句台词,就是被龙团长数次用作战前动员的一句话,“国人爱安逸,死都不怕,就怕不安逸,命都不要,就要安逸。”在原著中这应该是句贬义,甚至讽刺的话语,但我猜如果龙团长能有机会开过XC60之后,肯定同意我的说法,“安逸不是错”!
安逸,安闲舒适之意;这与隐匿光彩、收敛锋芒的韬光养晦还是有区别的。原本想用后者描述X...
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健壮“时尚先生” 沃尔沃XC60深度评测 立春了,即将从寒冷的严冬过渡到温暖又美丽的春天了,喜爱郊游、自驾游的“积极分子”在忙碌了一年之后,又要去空气新鲜、景色秀丽的郊外放松一下紧张的身心了。习惯了城市的喧嚣和忙碌,渐渐觉得人类的进化似乎误入歧途,茹毛饮血的原始人至少在身心上比现代人更加健康。
自打城市人发现自己的身体愈发退化,健康状态每况日下后,一种全新的生活态度冉冉而升,也正是在这种心态的催化下,适应性更强的现代化汽车产品日益受到关注。SUV的概念进入国内不久,但是显然其发展速度要超过任何一个汽车工业发达的国家,就拿...
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