相对实惠之选 试驾评测广汽丰田汉兰达
一年多前,组织了一场“荒原的合唱”,两位主角之一便是刚入市的进口汉兰达,测试车售价高达46.98万元。另一位则是现代维拉克斯,3.8升豪华型售价40.1万元。时过境迁,今天的国产汉兰达已经不同了,国产化使得成本下降是必然的。放眼国内这块市场,似乎他已经找不到旗鼓相当的对手,这恐怕也是“惟一”的理论依据之一吧。
从技术的角度我们已经对进口汉兰达进行过全面测试,结果也令人满意。8.3秒的0-100公里/小时加速,89.75公里/小时的绕桩成绩以及39.7米的制动距离用出色形容并不过分。虽然只是进口3.5升车型的数据,但国产汉兰达在机械结构方面并没有什么变化,因此,全新引进生产的2.7升车型以及工艺品质和市场策略便成为我们的重点关注。
汉兰达自2007年7月进口销售以来共卖出1.1万辆,在去年进口SUV的销售排行榜上位列三甲。广汽丰田本地化生产的汉兰达除了3.5升排量的四款四驱车型外,还新引进了2.7升排量的两驱车型共六款。多达10款车型的产品线为不同层次的消费者提供了多种选择。
2021年4月20日
一次彻底升级 上海车展实拍全新汉兰达 从初次亮相至今,第四代汉兰达的模样揭晓至今已足足两年过去了,如今在本届上海车展,它终于带上了广汽丰田的前缀,以国产的身份向我们走来了。
全新第四代汉兰达基于丰田TNGA-K高端平台打造,相比于现款第三代车型,新一代进行了全面而彻底的升级。更加秀气的外形设计,更加豪华的内装风格,更多的科技配置,全新的混合动力组合,让汉兰达这个爆款车型的竞争力进一步得到了强化。
外观解析
全新第四代汉兰达采用“力量型绅士”设计理念,多眼式LED前大灯、隐性A柱的悬浮车顶设计、20寸高光大轮毂...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月29日
丰富配置/优化设计 评测全新汉兰达2.0T
五年前,我第一次开汉兰达,当时我觉得它是同级别里最舒服的车,但7座入门版近27万元的价格,和“特别干净”的配置表,我觉得不值,于是我买了更实惠的科帕奇;五年后,当我试驾全新汉兰达时,它与科帕奇不再是鸡头凤尾的关系,丰富的配置和更优化的设计,已经完全脱胎换骨,而7座入门版价格也降到了24.88万元,这要比我当年的科帕奇还便宜了,你要早来几年该多好。
本次评测车型:2.0T 四驱 七座 至尊版
汉兰达绝比科帕奇要高一个档次,更何况科帕奇不久前又官降了好几万,他们几乎没什么可比...
查看全文>> 更多相关>>2014年12月28日
适合全家人出行 疑似国产全新汉兰达谍照 近日,一组疑似广汽丰田国产新一代汉兰达的测试谍照被曝光,据了解,现款汉兰达将于2015年1月正式停产,新一代车型预计将于2015年一季度末投产,并于2015年上半年正式亮相。
该图片出自谍报家
外观方面:从图中我们可以看出,国产新一代汉兰达的整体造型与海外版车型非常相似,测试车的前脸伪装较重,仅能够看出采用多条幅设计的进气格栅。
现款汉兰达
动力方面:据了解,国产新一代汉兰达将搭载全新的2.0T发动机,用来取代现款2.7L发动机,而新车是否搭载3.5L发动机,官方尚未...
查看全文>> 更多相关>>2018年3月12日
新增TSS智行安全套装 试驾丰田新汉兰达
广汽丰田新款汉兰达是一款中期改款车型,其外观变化主要集中在车头,安全配置方面则新增了丰田TSS智行安全套装。新车已于3月6日正式上市,售价区间与老款相同。
新款汉兰达的外观和内饰方面均有不同程度的改变提升,但整体造型风格相近,尤其是内饰部分变化很小。首先,让我们来了解一下如何辨别新/老汉兰达。
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第二页中,我将详细介绍TSS(TOYOTA SAFETY SENSE)智行安全套装,它包含了PCS预碰撞安全系统、LDA车道...
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