非主流城市SUV！进口马自达CX-7测评篇

车评概要

·                                 进口形式进入中国，暂未国产

·                                 外形动感前卫，年轻有活力

·                                 全黑内饰，炫酷结合

·                                 单一型号，2.5L发动机配5前速手自一体

·                                 后排座位一键放倒，方便轻松

【2005年北美亮相的马自达MX-Crossport概念车，是CX-7的设计基准】

【量产后的CX-7与MX-Crossport变化不大，延续马自达特点】

马自达给人留下深刻印象的作品，跑车例如RX-8、MX-5，轿车例如马自达3、马自达6等，都有个性的形象，以及非常深厚的运动底蕴，逐渐成为马自达的品牌文化。SUV汽车近年大走Crossover路线，马自达也跟随潮流加入Crossover的行列。CX-7就是马自达的一部中型Crossover SUV，它最早亮相于2006年洛杉矶车展，目前进口中国市场的马自达CX-7为2010款Facelift版本。

国外市场的CX-7搭载了三款发动机，分别为2.3L涡轮增压发动机、2.1L柴油发动机和2.5L自然吸气发动机，但来到中国销售的只搭载2.5L一款发动机，搭配5前速的手自一体变速箱，售价28.8万元。

CX-7也是ZOOM-ZOOM设计理念的产物，它的外形轮廓分明、线条夸张激进、大灯锐利有神。无论从徽标往发动机盖延伸形成的“前鼻”，还是前大灯与前翼子板融为一体的设计，都很有同门RX-8的神韵。家族式的大嘴设计没有新马自达3来得夸张，但外边的镀铬装饰也让人情不自禁的往那聚焦。

尾部的造型相比前脸显得保守，但也有后翼子板的“肌肉”设计以及精致的尾灯做装点。