CVT好用小进步 试驾东南V3菱悦CVT版本
车评概要
· 新增CVT变速箱
· CVT变速箱全部匹配4A9发动机
· 其他机械构造均保持原样
· 变速箱匹配完善
从菱帅到蓝瑟,再演进出V3菱悦,终于收获了良好的市场反应,让懂得变通的东南尝到了甜头。于是,东南更积极地推出V3菱悦的改进版,在2009年他们为菱悦更换新的发动机,推出风采版;2010年又迎来了CVT变速箱,让V3菱悦的产品线进一步完整。
全新的变速箱让需要开自动挡的消费者可以将菱悦列入备选车型。加上外形和内饰进一步小升级,V3菱悦能否带来新的惊喜?
东南此番虽然只是推出CVT版本,但仍然不放弃在外形上做些小改动,他们专为CVT版本打造了新的7幅式轮圈,相比原来的轮毂设计,看起来更轻快。
2008年12月22日
自主品牌一员猛将 实拍V3菱悦悦腾版 自从今年3月份东南菱帅逐渐淡出市场后,东南汽车的展厅里一直缺少一款挂东南标志的紧凑型车。在经过四月份北京车展和九月份成都车展的充分预热后,东南汽车的首款自主产品——V3菱悦终于正式登场,这为自主品牌阵营又增添了一名新成员,也为消费者提供了一个全新的选择。
如果说V3菱悦是纯粹的自主品牌产品,真的让人有些底气不足。因为从外到内,它与我们早已熟识的三菱蓝瑟都有几分相像,但我们也欣喜的看到,V3菱悦并没有照搬蓝瑟的设计,比起略显中庸的蓝瑟,我们在V3菱悦身上不难发现硬朗的直线条和层次分...
查看全文>> 更多相关>>2014年5月5日
小幅度改款变化少 2014款东南V3菱悦1.5L 近日,东南汽车宣布2014款东南V3菱悦正式上市,共有6款车型,售价区间为5.78万-7.78万元。2014款的东南V3菱悦属于小幅度改款,变化很小,前脸设计仅是进气格栅部分设计上有所变动,放弃了多横条的上部格栅设计,保留顶部比较宽大的镀铬装饰条。动力方面,依旧采用的是那台三菱的4G15M和4A91两款 1.5L发动机,最大功率输出分别为110马力和120马力,传动系统匹配5速手动和CVT变速箱。
品牌
东南V3菱悦
车型
2014款 1.5L...
查看全文>> 更多相关>>2009年7月11日
试驾东南V3菱悦 操控出色但空间稍逊 武夷山盛产大红袍,此一山一茶,赋予了福建省物华天宝之灵气。借此,东南汽车遍邀各路媒体前来拜山,并将其自主研发的V3 菱悦融入这本地秀色之中,恰如其分地让我们在本土也找到了些原汁原味的感觉。
菱悦的诞生可谓瓜熟蒂落。历经多年市场磨练的菱帅早已是一款成熟车型,但面对层出不穷的新车,正好到了该改款或更新换代的时候。而福建东南汽车自身也刚刚完成新一轮的发展和蜕变,通过导入、吸收和再创造,开始全面运用手中拥有的日本三菱、美国克莱斯勒和道奇三大国际品牌的资源、经验和平台,所以已初步具备打造更高标...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月25日
无法抗拒的C引力 实拍东南V3菱悦CVT版 今天我们要介绍的这位主角是一位土生土长的“中国人”。在上市后凭借其出色的性价比和平台让这款车销量稳步提高,它就是V3菱悦。虽然这款车性价比很高,但没有自动挡车型让很多只开自动挡车型的消费者感觉不爽。2010年4月7日,V3菱悦CVT版正式上市。随着CVT版车型的上市也标志着V3菱悦车型中将有自动挡车型配置。
首先说明一下:V3菱悦CVT版只不过是在整个车系中增加的一款车型,外观与内饰基本保持了普通版的面貌。而CVT版最多也就是弥补V3菱悦没有自动挡的遗憾。近日,CVT版新车展车到店...
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