向精细化靠拢 长城凌傲1.3L全面体验篇

车评概要

·                                 车身钣金工艺出色

·                                 底盘调校属于硬朗风格

·                                 1.3L VVT发动机具有上佳水准

·                                 车厢设计细心功能强大

·                                 后座靠背可多角度调节

相对很多自主品牌，长城汽车比较迟才进入轿车市场，即使进入轿车领域，长城汽车有点特立独行地选择了小型两厢车领域，从最早的精灵，到后来的炫丽、酷熊，再到今天的凌傲，无一例外都是小型的两厢轿车。

初看凌傲与炫丽有着很多相似的地方，比如车身尺寸、动力系统，甚至连5.79万－8.09万的售价（炫丽售价为5.39万－7.89万）都很相近。到底凌傲是炫丽的“重复建设”产品，还是以超低成本丰富细分产品迅速提高市场占有率的有效手段？我们先来看看凌傲本身的产品素质。

长城此前推出的轿车产品各方面都有不错的表现，让大部分消费者乐于接受。不过在造型设计方面，长城轿车都容易看到其它成熟车型的痕迹，如果说精灵、炫丽、酷熊的模仿原型大家还比较陌生，那么凌傲的车身比例、线条、A柱、车窗等等部位都容易看到雅力士的影子。尽管外形的改造设计很协调，局部还有点“卡通”，但始终让人觉得长城不够争气，这种“急功近利”的做法也不是成熟的行为，希望长城下一款新车能弥补原创外形设计的短板。