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加长有好戏 上海大众途观深度感受体验

  纠错  2010/6/8 12:28:00  纠错 推荐指数: ★★★★★   加入收藏

车评概要

·                                 国产途观的轴距得到加长

·                                 装配1.8T和2.0T发动机

·                                 仍为6前速自动变速箱

·                                 保持底盘厚实的大众风格

·                                 车厢乘坐空间出色


【进口版Tiguan】

先看看时间表,在2009年9月我们试驾到进口版Tiguan,更早的2008年8月我们新鲜体验到了欧洲版Tiguan,而大众Tiguan发布更是早在2007年9月的法兰克福车展。从Tiguan面世的时候起,就开始传出Tiguan将要在上海大众国产的消息,这让坊间着实热议好长一段时间,连“途欢”这样的中文命名都得到广泛流传,甚至还培育出了不少的意向客户,可等待了两年的时间未见动静,让传言差点变成流言。终于在2009年11月的广州车展上,上海大众揭开了国产Tiguan的面纱。


【国产途观设计图】

让大家等了这么久,总得有个交代吧?国产Tiguan确实做了设计改动,不光外形有变化,车子的轴距也得到加长,命名也不是此前流传已久的“途欢”,而是“途观”。在做了这些变化后,相信大伙都好奇国产途观会有哪些变化,我们也一样。

国产版途观的外形有变化,是进口版Tiguan的外形过时了吗?并不见得。其实道理很简单,大众更换了设计总监。一般设计总监上任后出于“职业思路”,很愿意将旗下产品的“脸谱”更新一轮。大众新任全球设计总监德席尔瓦(前奥迪设计总监,倡导著名“大嘴”设计的那位),就是这么做的,趁着途观加长开发的时机,为途观铺上了大众家族的新“脸谱”。

除了新“脸谱”,途观的外形跟进口版Tiguan没有区别,就算轴距有加长,途观的外形看上去仍然比较紧凑。

其实途观的“脸谱”改动还比较巧妙,只是将前进气格栅两侧做黑色处理,保险杠下方的进气口和雾灯也只是小幅度改动,不过已经跟高尔夫6的前脸风格颇为相似了。

2020年11月9日

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