配置已经够用了 实拍玛驰手动挡低配车
说到玛驰(MARCH),只要是稍微对日系小车有一定了解的朋友对它自然不会陌生。特别是它的第三代产品,凭借其独特而又可爱的造型,可以说是风靡一时,也是这代车奠定了玛驰(MARCH)在日系小车中的地位和影响力。而即将在国内上市的是今年3月才在日内瓦车展上发布的第四代产品。
在聊具体车型之前,我们先来看一下玛驰(MARCH)车型的历史。第一代车型于1982年10月正式推出,型号为K10,该车装备了0.9L、1.0L和1.2L三款四缸汽油发动机,有3门掀背和5门掀背两种款式的车型。到1992年11月停产,第一代玛驰(MARCH)共生产了整整10年。
『第一代玛驰MARCH K10 1982.10-1992.11』
第二代玛驰(MARCH)车型于1992年1月推出,型号为K11。该车装备了1.0L、1.3L、1.4L三款直列四缸汽油发动机和一款1.5L柴油发动机。该车除了拥有和上代相同的3门掀背和5门掀背车型外,还增加了2门敞篷车、4门轿车和5门旅行车这三个款式。第二代玛驰(MARCH)车型在1997年经历了一次小改款,型号为K11C,最终于2003年停产。第二代玛驰(MARCH)同样也生产了10年。
『第二代玛驰(MARCH)前期版 K11 1992-1997』
『第二代玛驰(MARCH)后期版 K11C 1997-2003』
『第二代玛驰(MARCH)5门旅行车 MARCH BOX』
第三代玛驰(MARCH)车型也即是大家最熟悉的一款,它于2002年正式推出,型号为K12。其装备了1.0L、1.2L、1.4L、1.5L和1.6L,五款汽油发动机和一款1.5L柴油发动机。该车拥有3门掀背、5门掀背和2门硬顶敞篷版车型。该车在2007年经过一次小改款,型号为K12C,到2010年停产,第三代玛驰(MARCH)K12/K12C车型一共生产了8年。
『第三代玛驰(MARCH)前期版 K12 2003-2007』
『第三代玛驰(MARCH)后期版 K12C 2007-2010』
『Micra C+C K12C 两门硬顶敞篷』
看完了简短的玛驰(MARCH)车型历史介绍,我们下页将言归正传一起来聊聊这款在北京车展上已经亮相并在不久的将来即使上市销售的国产第四代玛驰车型,型号为W02A。为了方便广大网友的阅读,下文中的“玛驰”均代表的是第四代玛驰车型(含东风日产生产的国产车及海外市场上的车型)。如提及前三代车型及其它版本车型,编者会在文章特别指出,如有不便,敬请谅解。
2010年7月5日
易驾易生活 试驾色彩绚丽东风日产玛驰 镜头一:一个年轻时尚的漂亮姑娘拎着一把刚从商场败的衣物的纸袋,高高兴兴的走向停在同样年轻时尚的购物街旁的自己的新座驾;镜头二:一位四十岁上下的女士,开着新买来的车驶入大型超市去采购一周的食物;镜头三:一对双双刚参加工作没两年的年轻情侣,用一起攒下来的钱刚买了人生中的第一辆车,正在装车准备出去郊游。
上面这三个场景中有一个共同的主角——一辆新买来的色彩绚丽的车。这个主角也是我们今天试驾的主角——东风日产玛驰。这是一款从第一代车型开始到现在在全球销售数量已超过500万的车型,眼...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月16日
独特时尚且不缺失亲和力 感受日产玛驰 在2010年4月的北京车展上,亮相了多款年内将要上市的新车,之后随着时间的推移一款款新车逐步上市,其中有款小型车不得不引起各位的主意,它身材小巧样子可爱,它的“先祖”诞生于1982年,目前它是第四代产品,而2009年止,它就累计销量了565万辆,遍布全球40多个国家,目前在欧洲还经常能看到它的身影,它就是在国内8月份正式上市的东风日产玛驰MARCH。
玛驰的竞争对手飞度、雨燕、嘉年华两厢在这一市场上表现一直不错,基本已经站稳脚步,玛驰要想撼动这几座“大山”,没有点真本事的话,等待它的...
查看全文>> 更多相关>>2010年5月20日
日系精灵!东风日产MARCH玛驰到店实拍
随着城市交通的日益拥堵和政府的政策支持,中国对微型车的需求正在不断增大,而众多合资品牌也纷纷开始在华投产微型车。东风日产旗下的新款微型车——MARCH玛驰即将在6月上市,从而在细分市场上满足不同消费者的需求。下面就让我们根据这款车的实拍图片,来详细了解一下东风日产 MARCH 玛驰。
东风日产旗下的新款微型车的车身尺寸达到了3779×1666×1526mm,与同级别的长安铃木新奥拓相比,这款车在长×宽×高方面都要具有优势,在决定车内腿部空间的轴距方面。
东风日产MARC...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月16日
更具有娱乐性 测试A0级小车-日产玛驰 AO计划,来到第六期,之前几期已经介绍了此次测试的规则,并非像以往一样在外观、内饰,动力上做文章,而是采用了更具娱乐性、更加生活化的对比来为你选出适合自己的A0级小车。本期的主角是:东风日产玛驰。下面我们就一起看看日产这款全球战略车的表现吧。
为了将这些更加有意思的测试项目展现在大家面前,我们在3天时间分别去了郊区的深山、超大的测试场地以及北京东南端的京津二高速。那么在下面的文章中,将更全面的为您展示这些小车在各个方面机械性能、主动安全性、以及油耗表现。
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