小生有礼了 江淮同悦静态评测之外观篇
自打诞生以来,同悦一直在宣扬其外观中“暗藏”的中国祥瑞元素,诸如前脸借鉴的京剧脸谱和后灯隐含的祥瑞火炬等等。就算你搞不清其设计的来龙去脉和要传递的精神,至少都会觉得这个外观简洁、流畅,至于喜不喜欢此种风格,那恐怕就要看各位的“星座血型”了。
外观篇
同悦的外观是由江淮和意大利公司联合设计的,而且又是那个宾尼法利纳。委托“意大利名师”设计的模式在国内自主阵营中一直很吃得开,尤其是小型车领域。
三厢同悦的外形在A0级小车中算难得的比较协调的了,两厢RS的比例看上去要更舒服,配合其一笔勾勒出的精致前脸,外形不敢说享有普遍的好评,但绝对应该是加分的。
一番想象后,确实看出了些京剧元素:诸如那双和京剧妆容一般“上吊”的眼睛,大灯内侧的黄色小灯彷如正在瞪眼亮相的“小生”般有神,下进气格栅也像是咧开嘴在“哇呀呀”叫着,还有那从上至下一笔完成的脸型曲线。是意大利人对我们国剧的理解吗?倒也说得通。
发动机盖和风挡玻璃的衔接近于一条直线,尾翼的衔接也是一气呵成,0.29的出色风阻系数不难想象。从后尾门及车灯的弧线延伸而出的腰线不知是由“宾法”的哪位大师一挥而就。
车尾的线条延续了车头的连贯和简洁,尾灯据说借鉴了传统祥瑞火炬的造型,我们拍摄的豪华版还配备了三点式倒车雷达。
2010年3月7日
先锋小将军 江淮同悦多路况试驾体验篇 有这么一句话,“得民心者得天下”,在汽车行业同样如此。天下,诱惑力巨大的中国汽车市场;民心,当然是市场容量相当巨大的家用车市场。现在的中国汽车市场,可以说是“得家用车市场者得天下”,各个厂商早已意识到了这一点,纷纷推出经济、符合东方审美、三厢、10万以内的车型,这些车中尤以小型车为主,例如乐风、雅绅特等。如今,在商用车领域赫赫有名的江淮汽车也坐不住,推了自己的首款小型车——同悦。其实,江淮早在推出宾悦之时,就有人说它是“意在江东”,现在同悦露面了,它夺取天下的野心已昭然若揭了。同悦对于江淮...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月14日
十八般武艺一个不少 试驾1.3L手动挡同悦 不管汽车市场是否还牛气如从前,也不管小车梦已经走了多远,2008年11月初,敢想敢干的江淮还是按自己的时间表如期推出了这款名为同悦的A级车——也许,在这个凡事都讲究“拿捏”和“留一手”的年代,严格守时推陈出新的办事风格在国内厂商中已不多见,另一个侧面,这也恰恰反映了江淮的速度和自信。
然而,当我们发现试驾的当天阴雨蒙蒙,而厂家安排的残酷项目又紧锣密鼓时,心里开始打鼓:紧急变线的惊险刺激、新一代ABS的制动体验、400公里高速路试、还有曲折狭窄的崎岖山路……十八般武艺一个也不能少——同悦,...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月8日
开往春天的同悦 黑河冰雪试驾江淮新兵
开往春天的同悦 黑河冰雪试驾江淮新兵
新浪试车讯 “穿林海,跨雪原,气冲霄汉,抒豪情寄壮志面对群山... .。.”这段《迎来春色换人间》的唱词,小的时候,每当家里的半导体里广播放这段经典,听起来总是那么的给劲,心潮澎湃。曾经在脑海幻想过多次北国风光,挎着枪划着雪橇戴着狗皮帽在林间穿梭的杨子荣与座山雕,闯关东里那份白山黑水间的传奇与深沉,可真当第一次踏上祖国最北端黑河的土地,一切的一切又哪够眼睛装进记忆里永留。不得不感叹,有种美,是天地间的大美;有种情怀,是涤荡心灵的震撼;有种车,是由中...
查看全文>> 更多相关>>2013年11月21日
增程式混合动力系统 车展实拍江淮iREV
本届广州车展中,江淮汽车除了推出A20、瑞风M6意外,还带来了几款新能源轿车。iREV就是这次江淮汽车推出的重磅车型,新车在江淮同悦的基础上研发,采用了增程式混合动力系统。那么这款车有什么特别之处?本篇文章为您解答。
在外观方面,新车并没有因为动力总成的改变重新设计,这是iREV与其他混动车型最大的不同之处。其实厂商应该为新能源车提供空气动力更为优秀的车身组件,这样新能源车的油耗才能更低,并且看起来更炫。
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