表现出色 江淮和悦紧凑型家轿又一猛将
江淮汽车市国内自主品牌中少数几个没有合资背景的厂商之一,仅依靠自身的力量打造自己的品牌,难度可想而知。不过在江淮汽车人的努力下,在近两年的发展过程中,江淮倾尽全力,在提高坐车工艺的同时也丰富着自己的产品线。如今,江淮汽车已经在微型车、小型车、紧凑型车、中级车、SUV以及MPV市场有着自己的竞争利器,今天小编就带领大家一起试驾感受一下竞争激烈的紧凑型轿车市场中,江淮唯一的武器——江淮和悦。
江淮和悦已经上市半年有余的时间了,漂亮的外形和大空间是其攻占紧凑型轿车市场的主要武器,不过一款车光是“徒有其表”也是不能令消费者轻易为其买单的,那么就请大家随着小编的文字一起来品鉴一下这款车吧!
【外观篇】
江淮和悦的前脸是整车在外观设计方面的亮点,上挑的熏黑大灯造型与搭配镀铬装饰条的黑色中网组合在一起让和悦透着那么一股子运动气息。虽然大灯不是氙气大灯,不过卤素大灯带透镜的设计也增添光线聚合度,令夜间行车更为安全。
和悦的尾灯造型很性感,看上去很有“烈焰红唇”的意思,在尾灯内是LED灯组,其以点亮速度快、寿命长的优势取代卤素灯泡成为乘用车灯光方面的首选。
从车身尺寸上来看,江淮和悦已经属于超过同级别对手的水平,特别是2710mm的长轴距,令其乘用空间绝对充裕。
和悦的后视镜无论是造型设计还是样式特点都没有别出心裁的地方,不过后视镜视野范围确实特别大,保证了行车安全性。
四只轮胎的尺寸规格均为205/55 R16的佳通轮胎,与同级对手相比较而言,和悦的轮胎尺寸规格为其赢得不少先机,不过话说回来,综合大尺寸车身基础来看,和悦的轮胎尺寸规格只能说是中规中矩了。
在细节做工方面,江淮和悦做的还是比较用心,发动机舱盖、灯组周围、后备箱盖这些容易体现钣金工艺的地方,和悦的表现还是让我们很满意的。
2010年6月8日
又一进步之作 江淮和悦三厢深度评测篇
车评概要
· 江淮第一款A级三厢车
· 外形由宾利法利纳团队操刀
· 采用东安三菱4G15S发动机
· 车厢氛围精致,做工出色
· 轴距长,空间实用性较好
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查看全文>> 更多相关>>2012年12月15日
运动装 试驾江淮和悦Sports豪华运动版 江淮和悦Sports运动无关于体格,关乎于态度。当穿上运动装的那一刹那,即是一段愉快旅程的起点。
在商场中我总是被那些摆满玲琅满目专业装备的运动品专柜所吸引,曾经是由于对美职篮球星的无限崇拜,到如今似乎成为了叶中习惯。其实我们很多时候购买运动装并不是为了奔赴运动场,而是为了表明一种热爱生活、积极向上的态度。
如今这股运动风蔓延到了汽车圈,不少品牌相继推出了“运动版”的车型,同样受到了不少人的追捧。当然也有些死理性派对这些“运动版”嗤之以鼻,认为不过是换汤不换药的噱头,老实说,在拿到这把和悦运...
查看全文>> 更多相关>>2012年9月12日
体验内在功力如何 试驾江淮和悦sports
说和悦sports内在提升有两点证明。一是江淮对发动机输出特性做了调校,车辆在更低转速就可以获得较好的动力表现;第二就是车辆加速性能约有0.5秒左右提升。对于一款重量在 1.3吨,采用自然吸气发动机,且没有改变油耗的情况下,取得这样的成绩确实不错。
如果看价格,也许你就更会觉得和悦sports的吸引力所在了。这款车在前不久举行的成都车展上市,售价6.78-8.98万元。而我们今天的目的就是为了要体验这款车的内在实力。
和悦sports外观 设计变化小 尾翼是亮点
与普通三厢版比较,和悦...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月26日
多元化以及多功能性 试驾江淮新和悦RS
【导语】江淮汽车做为国内知名的自主品牌,它旗下涵盖的车型众多。而做为其中一员的和悦RS也一度成为了市场上的宠儿。如今新款江淮和悦RS又再次来到了我们的面前,它锁定了“全能商务”的定位,并将MPV的大空间、轿车的舒适性和SUV的通过性三车合一的跨界气质融于一身。它在外观上进行了小幅改动,而内饰则进行了全面升华。
外观设计点睛升华
新款和悦RS在外观设计方面的变化并不是很大,依然延续了上一代经典的车型设计风格。但在一些细节处的变化又使得新款和悦RS更加时尚大气。
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