女性专属/非诚勿扰!测试墨橘版甲壳虫
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2010/6/9 15:28:00
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如今国内汽车市场的井喷之势,如同春秋时期的百家争鸣。有的厂家为了抢占市场,频繁的推出新车型。有的则在原有车型上改款改款再改款。而同一款车可以历经几十年的不变的传承着,那不可谓不是经典之作。毫无疑问,大众的甲壳虫就在此列。更可贵的是,甲壳虫的造型不仅没有被人们看腻,反而一直都是时尚潮流的标识。当然,并不是说甲壳虫在几十年前是什么样,如今还是什么样,但些许的小改动丝毫没有触及到改变甲壳虫的精髓所在。
记得2008年北京奥运会结束后,曾有8辆彩绘版甲壳虫面向社会拍卖,引来人们的热议和关注。无论从何种渠道看到的这仅有的8辆不同彩绘的甲壳虫,都会被深深吸引,见过实车的更是称赞不绝。但那8辆彩绘版的甲壳虫却已名花有主,花落谁家我不得而知。可见过彩绘版的甲壳虫后,人们对这款车的期望似乎更上一层楼,不需要外形的改变,不需要内饰的提升,仅仅在车身色彩上更加丰富就会让人得到很大的满足。
于是,2010款的墨橘版甲壳虫的面世,吸引了大量的眼球。我们寻常百姓面对那8辆彩绘版的甲壳虫虽然遥不可及,但这款墨橘版甲壳虫却与我们近在咫尺。墨橘版在车身色彩的丰富上不如彩绘版,却也是“虽不中,亦不远矣”,就这橘色的车身以及黑色的点缀,也让其在虫虫家族中独树一帜,驾驶着它马路上行驶同样赚足回头率。
在外形没有改变的基础上,既然叫墨橘版,自然与普通甲壳虫最大的区别就定位在这颜色上。“墨”和“橘”的搭配彰显出一种男人的刚性,或许墨橘版的甲壳虫就是在扩张受众群体,向男性伸出召唤之手。但说实话,我依然认为甲壳虫还是女性的专属座驾,虽然甲壳虫从未定义过只能女性驾驶,但这么多年的用户群绝大部分还是女性占据了主流。所以,尽管墨橘版透着一种刚性,可对于我这种体格的男人驾驶,还是有些怪怪的感觉。我曾与另一位男性编辑驾驶甲壳虫外出测试,不得不承认,墨橘版甲壳虫所带来的的回头率相当之高。但当我们两个大男人从车上走下时,人们对于我俩的关注则掀起又一番回头率飙升。
2015年11月20日
美国限量五千辆 大众甲壳虫Denim特别版 上世纪七十年代,大众曾在北美市场推出了一款牛仔裤版的老甲壳虫并深受当时年轻人的喜爱。而在时隔四十余年之后,大众又再度在洛杉矶车展上发布了全新的Denim特别版甲壳虫。
此次发布的Denim特别版甲壳虫基于甲壳虫敞篷版车型打造而来,在美国市场限量推出五千辆。外观方面新车采用纯白色或浅蓝色的车身涂装。而软顶敞篷面料则采用了深蓝色的类似于牛仔裤的面料进行打造。在车辆内部也同样运用了牛仔裤的面料对座椅、座椅后方的储物袋进行包裹,仪表板则加入拉丝铝的金属饰板进行点缀。在中...
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传承经典 实拍2013款甲壳虫1.4T豪华型
大众甲壳虫自1938年推出以来一直深受人们所喜爱,其独特的造型一直被侍奉为大众的经典设计,直到今天,全新的甲壳虫外观上依旧延续着其设计元素,以至于当你开着它上路,很多人都能够准确的叫出它的名字,今天我们便拿到了2013款甲壳虫1.4T豪华型,让我们带大家来看看它是如何传承经典的。
外观篇
憨态可掬的前脸是甲壳虫外观造型的经典设计,可爱的造型不知俘获了多少女孩的芳心。从下进气格栅的造型还是可以看到大众家族式的设计元素。硕大的头灯给整个前脸增加了不少神韵,晶莹剔透的感觉加上圆...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月19日
运动感再次提升 大众甲壳虫1.4T R-Line 对于全新一代甲壳虫来说,“可爱”再也不是它的代名词,而R-Line版则让它的运动感再次提升。
测试地点:中国·北京·温榆河
无可否认,开着这辆红色的甲壳虫出街,换来的回头率甚至高过一些性能跑车。因为它有足够经典的外形和亮丽的颜色,所以,只要开着它出门想低调都难,而且随时都要淡定面对路人投来的好奇目光。
作为一辆R-Line版,它的外观除了火红的配色之外,当然与普通版有不同之处。一套 R-Line外观套件,包括前杠、后杠和尾部扩散器,虽然看上去并不夸张,但让它和普通版有了鲜明的区别,尤其是车...
查看全文>> 更多相关>>2012年12月11日
经典虫子的回归 静态体验大众新甲壳虫
外观:延续经典 更加中性
新甲壳虫的车身尺寸分别为(长4278mm×宽1808mm×高1486mm),轴距为2537mm,相比老款车型宽了87mm,长度与轴距分别也增加了149mm和18mm,而车身的高度则降低了12mm。很明显,新甲壳虫追求的是更富有运动的特性。
我们先来说外形,从大体上看,新甲壳虫保留了和老款相近的风格元素,同样的圆眼大灯以及宽阔的轮拱等等,一切看上去都是那么熟悉。但是当你沿着它的弧形车顶向后看时,就会发现其中的不同,之前老款车型车顶的曲线如今变...
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