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雄狮再起!静态评测2010款东风标致207

  纠错  2010/6/11 22:21:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 自从2009年东风标致引入207车型以来,使得已经有些“年迈”的206得以安心的退出市场。207凭借其更加时尚的外形设计和略微加长的轴距博得了很多年轻人的好感,如今“小狮子”再次推出2010款车型以适应风云变幻的市场。欲知新款车型究竟能带来何种惊喜,还请听小编我细细道来。

  2010款207依旧是采用了三厢和两厢的设计,外观整体没有做任何变化只是针对不同车型做了一下配置升级。将驭乐版的钢圈升级为206的铝质轮圈,并为主驾侧外后视镜更换了双曲率镜面,后排手动车窗也升级为电动。今天小编拍摄到的车型就为1.4手动驭乐版,接下来由我带领各位对其进行更深一步的了解吧。

  车身尺寸没有任何变化,长宽高分别是:3900/1680/1468mm。2450mm的轴距要比同平台的雪铁龙C2长出7mm,虽然实际效果并不是很明显。夸张的“大嘴”格栅和发动机舱盖上的进气口还是很有视觉冲击的,在目前的国内市场上可能只有进口马自达3的大嘴格栅才可以与之抗衡了。含在“大嘴”中的黑色保险杠设计很讨小编的欢喜,因为有了它的存在,即使发生一些小碰撞也不会像和车身同色的保险杠一样留下伤痕。

 

  驭乐版在轮圈升级后并没用使用老款207上的多幅铝圈,而是重拾起206的五幅轮圈。相比而言,小编本人还是更喜欢五幅样式的,喜欢那种将刹车盘和卡钳都暴露在外的感觉,虽然盘片上没有划线卡钳也不是红色。轮胎使用的是韩泰品牌,185/65R14的规格使其从侧面看起来有些显小,轮胎和轮拱之间的间隙较大。喜欢改装的朋友可以首先考虑更换一套尺寸较大的轮圈,在提升视觉效果方面肯定会事半功倍的。与车身同色的防擦条虽然实用效果并比不上前保险杠,但是出于美观的考虑也只能采取这样的设计方式。小巧的门把手体现出了“小狮子”可爱的一面,但是对于一些“彪形大汉”来说可能会有些“张飞绣花”的感觉。

  2010款207的尾部设计既缺少了前脸的视觉冲击,也没有车侧“小脚”带来的遗憾,整体和谐的表现可以让大部分消费者接受。也许只有这样才能称为是最为成功的设计吧,前脸的过于时尚可能会吓走一批思想较为保守的消费者;而侧面的“小脚”也可能会让一些追求完美的消费者摇头说不,最终,他们在207的尾门设计上达成共识并得到了满足。

  外观总结:大嘴格栅设计较为激进,更贴近年轻的消费群体。五幅铝圈的加入则在油耗和操控方面的表现均有所提升。

2008年11月13日

三厢大嘴206? 标致207实拍详解
    如果将汽车厂家比做厨师的话,那标致一定是一位地道的法国厨师,在欧洲市场,它的手艺既可以做出标致107这种法式甜点,也能奉献607、908等法式大菜。自从驾着东风来到中国市场之后,这位大厨一直在试图制作一些适合中国消费者口味的“家常菜”,在我们习惯了三厢307,等来了原汁原味的两厢307之后,东风标致又推出了一盘地道的中国菜:207。 和欧洲纯正的207相比,国产“207”更像是一盘蛋炒饭,由东风标致在206这碗“隔夜饭”的基础上配以些许鸡蛋、葱花、火腿等辅料烹制而成,属于立...查看全文>> 更多相关>>
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