绿色使者现已到来 试驾2011款宝马750i
现在随着混合动力车型的进一步普及,有越来越多的豪华车生产商也加入到开发这类车的行列中来,宝马就是其中之一。最近我们试驾了2011款ActiveHybrid 750i,该车搭载了一台4.4升 V8双涡轮增压引擎和一台电动机,最大功率455马力,峰值扭矩515磅 -英尺(约合698牛米),它是目前全球行驶速度最快的混合动力车。
[宝马7系 91.8-288.8万]
与标准版750i相比,这款车的燃油经济性明显提升,根据美国环保署(EPA)公布的油耗,该车高速路油耗为
说实话,我们甚至认为,仅从性能上看,该车就可以在车尾贴上高性能的M标志,虽然由于配备了镍氢电池使车重增加,同时导致悬挂系统表现有所减弱以及制动性能受到影响,但从驾驶乐趣上看它就不逊色于任何一款高性能车型。同时虽然配备电动机的ActiveHybrid 750i在宝马家族中算是小字辈,但它仍可称为7系中的超级版本。
这款车比标准版750i重
与宝马ActiveHybrid X6采用两台电动机和复杂的变速器不同的是,ActiveHybrid 750i仅是弱混合动力——停车自动熄火,继续行驶时则由电动机悄悄地重启发动机,中间的过程如丝般顺滑,电机运动过程中非常安静,你几乎感觉不到发动机舱里到底发生了什么。其实在技术上这并没有什么过于先进之处,通用在雪佛兰Malibu和土星Vue混合动力版上采用的也是类似的技术。