宝马7系团购>>

绿色使者现已到来 试驾2011款宝马750i

  纠错  2010/6/12 22:29:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏
 现在随着混合动力车型的进一步普及,有越来越多的豪华车生产商也加入到开发这类车的行列中来,宝马就是其中之一。最近我们试驾了2011款ActiveHybrid 750i,该车搭载了一台4.4升V8双涡轮增压引擎和一台电动机,最大功率455马力,峰值扭矩515磅-英尺(约合698牛米),它是目前全球行驶速度最快的混合动力车。


[宝马7系 91.8-288.8万]

与标准版750i相比,这款车的燃油经济性明显提升,根据美国环保署(EPA)公布的油耗,该车高速路油耗为26英里/加仑(百公里油耗约合9升),简直可以称得上太优异了!不仅如此,它的动力性足以媲美搭载V12引擎的760i,而价格却比后者便宜了3.5万美元。同时其油耗也比更高性能的Alpina B7更低。

说实话,我们甚至认为,仅从性能上看,该车就可以在车尾贴上高性能的M标志,虽然由于配备了镍氢电池使车重增加,同时导致悬挂系统表现有所减弱以及制动性能受到影响,但从驾驶乐趣上看它就不逊色于任何一款高性能车型。同时虽然配备电动机的ActiveHybrid 750i在宝马家族中算是小字辈,但它仍可称为7系中的超级版本。

这款车比标准版750i重231磅(约合105公斤),但它配备的电动机也为其增加20马力的额外功率和155磅-英尺(约合210牛米)的扭矩,在混合动力系统的加持下,该车动力性获得进一步提升。在试驾过程中,我们并没有感到额外增加的重量对性能有什么实质性的影响,只是车尾存在的轻微的晃动提醒我们这是一辆重达4795磅(约合2177公斤)的大型车。

与宝马ActiveHybrid X6采用两台电动机和复杂的变速器不同的是,ActiveHybrid 750i仅是弱混合动力——停车自动熄火,继续行驶时则由电动机悄悄地重启发动机,中间的过程如丝般顺滑,电机运动过程中非常安静,你几乎感觉不到发动机舱里到底发生了什么。其实在技术上这并没有什么过于先进之处,通用在雪佛兰Malibu和土星Vue混合动力版上采用的也是类似的技术。

2008年12月20日

豪华完美的商务座驾 试驾全新宝马750i
    作为豪华的座椅宝马7系似乎一直没有它的竞争对手奔驰S级和奥迪A8L那样被富人追捧,当然这除了品牌内涵外就是宝马对豪华座驾的理念认识似乎还有达到奥迪和奔驰的境界,然而对于一个成功的企业来说创新与进步是必不可少的,在全新一代宝马7系发布后,我们会发现宝马7系确实进步了不少,而且会让你改变之前对宝马7系的看法。 这代7系的外观被宝马首席设计师Adrian van Hooydonk操刀颠覆了宝马的传统印象,超大型双肾型进气格栅几乎占满整个车头,前灯组与前保杆则延续老款风格,让新七系列看起...查看全文>> 更多相关>>
经销商报价
联系我们

Copyright © 2007-2011 qc188.com All Rights Reserved 汽车江湖网 版权所有
汽车江湖网 qc188.com 版权所有 京ICP备09012782号