美式情!感受凯迪拉克10款赛威3.0精英
黑人区街头巷尾遍布着个性强烈的绚丽涂鸦,耳边传来或r&b或hip-pop风格节奏动感的旋律,手里拿着嘴里吃着汉堡、薯条、热狗等速食快餐随着音乐摆动身体。当你正沉醉在这片浓情美国风味不能自已的时候,远远的传来一阵激情的引擎轰鸣声,策马扬鞭疾驰而来。此刻脑海里会浮现出最符合此情此景的车,那必然是美系经典品牌凯迪拉克。
经过过2010年度改款,凯迪拉克SLS赛威更换了两款全系的发动机,动力部分值得期待。同时还带来有通用品牌专业车载全方位服务系统——Onstar安吉星。下面网上车市为您带来关于这款车型的试驾攻略。
外观篇:粗旷肌肉依旧很美国
一提起凯迪拉克,给人的第一印象跟健美运动员一样,异常发达的肌肉线条,棱角分明的脸庞,还有就是亮闪闪的镀铬装饰,2010款SLS赛威也没有放弃家族的精髓。3.0精英型赛威应该算是全系车型的基础版本,没有应用远近合一四方向随动转向灯。
大灯采用非常个性的树立长方形,远近灯分开纵向排列,很大一张满是镀铬镶边的进气格栅大气依旧,占据了整个前脸面积的五分之三。最有意思的是,转向灯被设计在保险杠下方,与雾灯集成在一起,并使用LED技术。
5.1米的车身长度视觉感受很直接,一条从大灯顶部延伸出来的腰线肌肉感突出,笔直的划过整个侧面,并伴有小角度的上扬。侧方位转向灯同样没有独立出现,被与翼子板处的散热口集成为一体。17存轮毂稍微削弱了侧面的攻击性。
尾灯的设计延续了纵立的独特风格,凯迪拉克的品牌标识和小尾翼下的现状刹车灯合并在一起,整体都采用LED技术,高亮低能耗。中央一条垂直的棱线异常宽大的把后保险杠一分为二,避免了产生过于笨重的视觉效果。
2010年8月17日
半天的商务人士 凯迪拉克SLS赛威试驾!
作为评测编辑,每天顶住烈日在户外进行试驾拍摄已成为习惯,因此那些纯白的衬衫,笔挺的西装已离开我很长的时间了。但当我遇见凯迪拉克的SLS赛威,我不由自主地便想念起我家衣柜的那套“饮衫”。的确,要驾驶一辆外观设计如此商务化的高端轿车,T恤 牛仔裤显然是不合适的。
按照销售人员的介绍,SLS赛威的消费群体的平均年龄竟然是凯迪拉克品牌车型中最大的,甚至比凯雷德还要大,而且集中在高级白领或是企业老板这一领域。其消费者对用车的品位有相当高的要求,除了惯常的动力,造型,配置等因素外,品牌的背...
查看全文>> 更多相关>>2011年11月6日
可乘/可驾 SLS赛威3个月长期测试总结 与SLS长期接触了3个月,一直在想,凯迪拉克SLS到底意味着什么呢?
上世纪曾经有这么一句话:对通用公司有利的就是对美国有利。那时正是通用的鼎盛时期,可以说,它是高高在上俯瞰着世界,当然也包括它的同行。如今,群雄割据,除了美系、欧系以及日系外,新兴地域车企也加入战团,比如我们身边的各种合资或自主品牌。这些市场(包括我们)在接纳三大汽车文化的同时也正在形成自己的文化,被动的接受变成了主动引导,虽然现在看来,我们的引导方向还有些简单,比如价格因素以及加长癖好。
回到通用话题。通用逐步走出低谷,一...
查看全文>> 更多相关>>2011年2月18日
体味 凯迪拉克SLS赛威2.0T SIDI的魅力 1902年,凯迪拉克品牌诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百余年来,凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词。
[凯迪拉克SLS赛威 38.88-69.8万]
108年后,这一历史再一次被续写,记忆中凯迪拉克除了在创业之初生产过单缸发动机汽车之外,在相当短的时间里就进入了8缸时代。虽然随着发动机技术的不断进步以及石油资源的日益紧张,V6...
查看全文>> 更多相关>>2012年5月14日
如同钻石切割工艺 试驾体验新赛威3.0L
我们提起美国文化,很多人就会想起“美国梦”“好莱坞”等等美国主流文化元素,而对于许多热爱汽车的朋友来说,底特律三个字就是美国汽车文化的缩影,而凯迪拉克更是底特律汽车城的代表品牌。今天就为大家介绍一款凯迪拉克旗下的中高级轿车-赛威SLS。对这款车进行了比较长期的体验,感想颇丰。从这款车我们可以一窥钻石切割工艺下的美式豪华车。
■ 钻石切割 无处不在
先来说说凯迪拉克吧,凯迪拉克是隶属于通用集团的高端品牌,在美国拥有汽车技术和汽车文化的风向标地位,它代表着美国主义的豪华,它引领着美国主义...
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