勇者无惧越野我最牛 奔驰G500到店实拍
物以类聚,人以群分。车也不例外,有舒适安逸的家用轿车,有风驰电掣的超级跑车,还有可以翻山越岭的越野车,其中奔驰G500就是一款非常经典的郊外越野车型。正是因为它那复古的造型和超凡越野能力才使其屹立于越野的颠峰。2009年11月6日,梅赛德斯-奔驰G500豪华越野车正式登陆中国市场,其售价为人民币169.8万元。目前此车已抵达苏州,下面就请跟随我们一起来见识下这个传说中的“越野之王”吧。
硬朗的外形,复古的气质,奔驰G500给人的视觉冲击相当强烈。作为顶级越野车G500当然在外型上设计的十分威猛。宽大的车身,强硬的车身线条都充分表明了这款车的身份。车身整体线条仍以G55 AMG靠拢,可以说这是G级所独有的设计风格。4668mm/1774mm/1952mm的车身比例,虽然比G55 AMG小了许多,而2850的轴距却没有改变。可以看出奔驰G500车身即使变的娇小,相反其越野能力却提高了不少。
并没采用任何镀铬装饰的前脸看上去非常低调,粗犷的线条充斥着整个前脸。宽大的前进气格栅非常霸气,两个圆形氙气大灯炯炯有神。隆起的轮拱看上去更具肌肉感。这样的粗犷的设计在体现出越野感的同时也在像老大哥G55 AMG致敬。
隆起的发动机舱盖非常硬朗,粗犷的转向灯体现出硬汉的感觉。虽然设计的很简单但做工非常精细。接近90度的前风挡玻璃视野非常宽阔,观察角度非常大。宽大的后视镜观察视野非常出色,双曲率镜面也没有必要过多介绍。
2014年8月8日
抛开越野场地 看G350 BlueTEC L前世今生 上一次我们带来了奔驰G350 BlueTEC L的越野体验试驾,总的说来,虽然新车存在着一定的诸如噪音一类的问题,但是优秀的越野表现以及更重要的环保性能都让人对这款车赞不绝口。所以今天我们就抛开越野场地,从奔驰G级的历史开始来讲讲G350 BlueTEC L的前世今生。提到奔驰G级这款车,无论是见过还是没见过,大多数人对于它的印象都是设计优异。的确,这款车自1979年诞生以来,直到今日从未进行过换代的工作。
近四十年的时间只是经过了一次又一次的外观升级。也就是说,现如今的奔驰G级无论是...
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最大功率可达310kW 奔驰G500到店实拍图 日前网友拍摄到了一组奔驰G500到店实拍图片。该车在中国市场虽已上市但买车时候普遍加价20-30万元,还不一定有现车或者喜欢的颜色配置,完全就是一副“油钱也买不着的”架势。作为硬派越野车里面价格最高的G级一直都是极少数人能够拥有的座驾。
动力方面,新车将搭载一台4.0T V8双涡轮增压发动机,最大功率可达310kW,峰值扭矩610N·m,传动系统将匹配9速手自一体变速箱。虽然与Jeep牧马人、路虎卫士、丰田兰德酷路泽同为硬派越野车,但G500舒适性更强且有着“三...
查看全文>> 更多相关>>2014年10月31日
动力系统将会优化!2016款奔驰G级前瞻
奔驰现款G级是在2013年刚刚完成改款的,但奔驰已经在酝酿推出新一代G级,并有望于2016年发布这款硬派SUV。有消息称新一代G级的外形将会发生一些变化,另外迫于节能环保的压力,奔驰将会对G级的动力系统进行一些优化。
为了使这款SUV拥有更好的操控性能,奔驰的工程师们正在考虑降低G级的车身高度,另外将这款SUV的宽度增加10cm,这将带来更好的车内空间。另外为了满足新的E-NCAP碰撞法规对于行人保护的规定,新G级的前保险杠造型可能也要有所变化,不会过于棱角分明。这些变化是否会使G级丧...
查看全文>> 更多相关>>2018年12月20日
好开!舍我其谁 动态测评奔驰G-class 我们现在比较熟悉的硬派SUV好像多多少少都有一些军方背景,我们今天的主角也不例外,虽然它是因军方而生但是由于种种原因并没有被军方所采纳,而这台车的现款车型在外观的造型上与初代车型也基本无疑,它保持39年初心不变,以不惑来形容奔驰G级似乎实至名归,但是经过了39年的演变它真的从一台军用的交通工具变成了一台可以代步的越野利器。
全新一代的奔驰G仍然保留了39年前奔驰G级基本的外貌特征——方正的车身、外露的车门铰链、凸出的转向灯、横贯车身的防护饰条还有外挂式的备胎,或者说它39年来都初心不变。当...
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