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长城凌傲新车试驾 史上最具个性的大嘴

  纠错  2010/6/14 13:46:00  纠错 推荐指数: ★★   加入收藏

虽然长城的皮卡和经济型SUV早就在出口,但只能是边缘产品,没有轿车,始终成不了主流。不过长城的动作也真够快,从第一款轿车产品精灵,到后来的炫丽、酷熊等等,几乎就是一转眼的事。而且这些产品的起点就不低,显示了长城造车的扎实作风。

凌傲的产品定位和炫丽很接近,不过产品的水平又更上一层楼

在自主品牌中,长城占到了得天独厚的条件:万里长城的国际知名度可以成为中国的象征之一了,以长城作为商标,给这家企业开拓海外市场提供了有利的条件。虽然长城的皮卡和经济型SUV早就在出口,但只能是边缘产品,没有轿车,始终成不了主流。不过长城的动作也真够快,从第一款轿车产品精灵,到后来的炫丽、酷熊等等,几乎就是一转眼的事。而且这些产品的起点就不低,显示了长城造车的扎实作风。

现在我们看到长城最新推出的两厢车凌傲,从产品定位来说,它和炫丽很接近,也是针对家用车入门市场的小型车,加上外形更有个性的酷熊,这也算是共享平台的三款产品。不过从产品的水平来说,凌傲比起炫丽来说,又更上一层楼。

优点很多:关门声显档次

内饰的做工和材质都有很大的进步,明显提升了档次 夸张的竖条格栅令人过目不忘 车内空间很宽敞,后排腿部空间相当充裕

车身外观设计很有个性,保持了和炫丽类似的车身尺寸和流畅线条,又增加了不少锐气。最显眼的就是它切割效果的大灯以及夸张的竖条格栅,令人过目不忘。车身工艺也不错,钣金接缝比较均匀,装配质量也很好。关门的声音很厚重,有点高档车的感觉了,在这个方面比一些日系合资车的表现都强不少。

车内空间很宽敞,在这个级别的车中,后排腿部空间算是相当充裕了。而且前后排的头部空间表现也很不错。内饰的做工和材质都有很大的进步,明显提升了档次,操作界面的设计也很时尚。例如大圈套小圈的空调开关就非常有特点,美中不足是旋转起来的质感还不够细腻。

2010年6月8日

向精细化靠拢 长城凌傲1.3L全面体验篇
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