绝对经典绝对豪华 丰田皇冠全方位体验
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2010/6/17 19:09:00
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丰田“CROWN皇冠”是国人最熟悉的日系车型,相信每个老北京都知道。丰田“CROWN皇冠”是北京最早的豪华出租车,也是最早进口到国内销售的日本车。在一定程度上来说,当初皇冠就是丰田的代名词也正是这款车型让我们认识了来自日系的豪华轿车。事隔三日丰田皇冠已经经历了数代改款,全新一代的皇冠(第十三代)车型于2009年年底正式上市发布,新皇冠分别搭载了2.5L、3.0L和4.3L引擎,共计9款车型,售价32.68万-89.95万元。皇冠作为一汽丰田旗下旗舰版车型,自进入国内市场以来就一直拥有较好的口碑,新皇冠无论在性能还是配置方面,较老款都有很大的提升。丰田皇冠作为一款经典车型,在具备了同级别轿车的特性同时,又具备了一些其它车型所不具备的特征。下面我让我们从它身上去一一找寻一下。
一、外观篇 造型沉稳-身材够大
丰田新皇冠作为一款觉的商务车型,在身材尺寸上绝对可以称得上是一个大个子。皇冠车型尺寸与老款车型相比,长、宽、高分别增加了150mm、30mm和20mm。同时轴距也较老款车型加长了75mm。车身加大和轴距加长后得到的是更舒适的后排乘坐空间,车身变长对操控感会有一定的影响。
丰田新皇冠车型的轴距达到了2925mm,虽然在数据上没有奥迪A6L、宝马5系、沃尔沃S80L长,但是将近3迷的距离完全可以满足任何乘坐需求。在实际乘坐中没有感到一丝紧促,这个会在后面的乘坐篇中详细介绍。
丰田新皇冠车头的LOGO不同于其它车型,没有采用雕塑的设计,而是采用了科技感十足的立体镭射设计十分抢眼,同时也预示出新皇冠在拥有豪华的同时,也配备可些高科技配置。镭射表的后方装配的是自适应巡航的感应器。自适应巡航可以在巡航状态下,根据前方车辆的距离自动完成加油、刹车的操作。
丰田新皇冠的前脸设计完全延续了皇冠的历史,经典、大气、沉稳这个词都在皇冠车型上意义找到。作为一款顶级豪华商务轿车,自动氙气大灯理所当然的出现在了它的身上,随动转向功能确保了驾驶员夜间的更好视线,以保证行车安全。
丰田新皇冠处处都显示出自己的身份,代转向灯的后视镜、镀铬四门拉手、C柱的皇冠标以及车门下方的大尺寸镀铬条等等,都显示出了新皇冠的“社会地位”。
2012年10月13日
贵与对的博弈 深度测试皇冠2.5L尊贵版
当你还在奥迪A6L和宝马5系之间纠结时,我真心希望你可以把视野放得开一些,因为在这个尺寸车型和市场价位里,还有不少值得你关注的高性价比产品,一汽丰田新皇冠便是其中之一,测试数据更是有力地证明了这-点。
无论是从进入中国市场的时间,还是从品牌认知的角度,丰田皇冠在国内部有着非常高的人气。虽然正品牌价值上,尾部挂着丰田标的皇冠轿车尚未达到奔驰,甚至是奥迪的高度,但作为一款定位于中高端市场的豪华座驾,皇冠的气质似乎并没有太过逊色于A6L等竞品车型,在豪华大气等性格的表现力上,皇冠绝对有其独到的一...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月12日
不一般的身份象征 点评2012款丰田皇冠 记得在小时候,在马路上跑着一片一片黄色面包的时候,有那么一辆车对中国人有着特殊的含义,它就是丰田皇冠。这款至今已有十三代历史的车型可以算是与中国人接触较早的一批豪华车,特别是在上世纪90年代初期,能够坐在当时的那辆皇冠中的人,势必有着不一般的身份。
也正是因此,从那时起,皇冠这款车型在我心中就留下了深刻的印象。在2009年的11月,一汽丰田将第十三代皇冠正式引入国内,这也宣告着这款丰田旗下的旗舰版轿车的再次爆发。而在第十三代皇冠上市三年后,一汽丰田在2012年8月对这款车型进行了中期改款...
查看全文>> 更多相关>>2015年1月5日
改头换面换发生机 到店实拍丰田新皇冠 当我从公司跑到一汽丰田经销商实拍全新丰田皇冠的时候,第一眼看到它年轻、俊俏的外观和时尚细腻的内饰,我还真有点适应不过来了。我的心情就像是再次见到阔别多年的前女友,发现她变得越来越年轻,皮肤越来越好了,难免心生涟漪。可以说,全新皇冠颠覆了我对皇冠这款历史悠久,典型日系中大型车所营造的中庸、端庄、大气氛围的印象。
实拍过程中,经销商向我介绍全新皇冠将于三月中旬正式上市,先期推出2.5L车型,而2.0T车型预计八月上市。编辑第一时间到店拍摄到的是全新皇冠2.5L尊享版。那么这款新车究竟是如何改头换面...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月26日
肩负重担 试丰田皇冠3.0 VIP 舒适为尊
对于一款上市接近两年的车型,没有任何改款或者换代的新变化,这是让每一个试驾编辑都挠头的体验活动,光是落笔何处的问题就能耽搁上几个小时。但是从看到邀请函的那天起,我却充满期盼,理由很简单,只因那个在我成长记忆中无法消失的皇冠徽章。
试驾一汽丰田新皇冠
我想大多数和我一样,对皇冠有着同样情怀的人都已走过了而立之年,这并不是因为车型停产的缘故,而是丰田中途曾暂停过皇冠车系的对外出口,只在日本本土销售。这样做的结果在中国表现得很尴尬,导致新一代成长起来的购车群体早已不记得皇冠曾经的辉煌,而面...
查看全文>> 更多相关>>