新增安吉星 体验别克新君威2.4L旗舰版
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2010/6/18 16:44:00
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★★★★
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对于
别克新
君威来说,相信大家都不会陌生。刚上市时,流畅的车身线条迷倒了无数消费者,而动力方面更是涉及多个排量,从2.4自然吸气到1.6升涡轮增加,可以说新君威到目前为止仍是一款销量火爆的车型。不过
通用并不满足,新君威的成绩。在2010年别克隆重推出了2010款新君威,虽然外形没有变化,但全系增加“安吉星”让这款时尚型车更有科技感。目前2010款2.4升新君威旗舰版已经到店,闲话不多说,让我们先睹为快吧。
按照惯例,我们还是先从外观说起。虽然名字叫2010款新君威,但新款在外观方面与老款完全相同。流畅的车身腰线,锋利的前脸,怎们看新君威都觉得非常漂亮。
与涡轮增压车型不同,采用自然吸气发动机的新君威在前翼子板上没有提供“T”字徽标。不过假的通风口在造型方面足以以假乱真。车身前脸设计非常犀利,为了迎合整体设计风格,所以新君威的前大灯设计也非常锋利无比。
『前脸和尾部都很有质感』
与前脸相同,2010款君威在车身侧面,尤其是腰线处的根本没有任何改变。鲨鱼鳍天线和天窗都是非常实用,而且造型很漂亮的配置。同前大灯相同,2010款君威的尾灯设计也非常简单,与车身线条完美结合的尾灯看上去很有质感。
『侧面和尾部线条都没有太大问题』
『车身细节做工很到位』
后备厢处,流畅的线条在尾部得到了完美演绎,而微微上翘的扰流板非常性感,在不破坏整体美感的同时又为车辆提供了安全的保证。轮胎和轮毂都没有什么问题,多幅轮毂造型很漂亮。
『尾灯设计也十分犀利』
2010款君威在外型上并没有什么变化,非常优美的线条和锋利的细节让新君威外表看上去并不算难看。不过没有与老款在外型上拉开距离这经算是一个遗憾了。
2013年10月11日
综合能力出众无疑 试2014款全新君威GS 在通用汽车家族中,如果说君威是一名优雅动感“老少皆宜”的别克当家花旦,那么其兄弟车型君威GS绝对是不折不扣的少数派暴力份子,褪去了优雅的外衣——立马展露出野兽般凶狠的獠牙、如同鬼魅般冰冷的豹眼,更有一颗等待随时爆发的热血心脏。通常来讲,“GS”字母的含义代表超级运动版或者高性能版,而结合我们中国汉字的缩写亦可以理解为“高手”,是君威一脉中综合能力最出众的选手。
而此次2014款全新君威GS改款的强势来袭,我们不必仅仅为眼前豪华与动感所迷惑、那些从里至外延伸至骨子里的蜕变才是精髓所在,...
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追求极致的运动感 试驾体验别克君威GS 不同于其他厂商会在同一款车上集合运动和商务这两种截然不同的性格,别克针对这两个细分市场分别推出了主打商务的别克君越和主打运动的别克君威。在长测完“不辱B+级车美誉”的别克君越后,我们又迎来了偏向运动的,同时小编个人非常喜欢的别克君威,而且这次来的还是追求极致运动的别克君威GS。
此次送来长测的车型是别克君威GS价值29.99万元的顶配车型——2.0T 纵情运动版,搭载的2.0T发动机能爆发出254PS的马力和350Nm的扭矩,推动这台只有1.66吨的君威GS,加速感酣畅淋漓。而Bre...
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来次漂亮转身 试驾通用别克新君威2.4L 转身,是篮球以及足球等项目中非常实用个人技巧,通常是进攻方摆脱防守方的一种进攻策略,以此来戏弄竞争对手;而在很多重要的时间点,华丽转身则不仅将动作完成的漂亮,还能够给予竞争对手致命一击。
此次,上海通用别克携全新君威华丽转身而来,并于9月28日晚正式面向市场销售;作为一款在市场上打拼多年的中级轿车,其凭借造型流线型的设计、较好的操控以及良好的口碑赢得了众多年轻消费者的青睐。
新君威采用别克时尚轿跑车的设计语言,从头至尾散发出浓烈的时尚动感气息,也赢得了众多年轻消费者...
查看全文>> 更多相关>>2013年10月10日
大众CC这下危险了 试别克新君威GS 2.0T 有不少读者在别克新君威试驾文章下面留言,说怎么没提2.0T车型呢?因为这是本篇文章要说的事。新君威GS三款车售价为23.99万、25.99万和29.99万元,比竞争对手大众CC三款2.0T车型26.78万、28.38万和30.38万元的价格都要便宜。性能上,同样是2.0T发动机,君威GS的输出更高、加速更快。看到这里似乎让人觉得新君威GS挺有吸引力,那么其实际表现有说的这么好吗?
外观内饰:新包围体现运动感 方向盘加粗握感更好
和普通君威相比,新君威GS用略显夸张的前后包围套件来展示...
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