换装新发动机!绝对试驾2010款骏捷FSV
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2010/6/27 10:13:00
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前言:N年前春晚上本山大叔的那句“……我准备跟我老伴去度个蜜月,去趟大城市,去趟铁岭……”相信你依然记忆犹新,也是从那时起我知道了铁岭这个“大城市”,也是从那时起自己也有股去趟铁岭的冲动!这个月机会终于来了,不过不是来度蜜月,而是来工作——试驾2010款的骏捷FSV。
骏捷FSV相信大家都非常熟悉了,因为这款车在去年的上海车展上就已经推出了,这次我们试驾的2010款我不知道是属于大改款呢还是属于小改款?因为外观和内饰变化并不大,而发动机却换了新的。
骏捷FSV的设计蓝本出自大师乔治亚罗之手,所以即使现在看它的外形你也不会有过时的感觉。引擎盖上四条凸起的曲线使得车头显得非常有肌肉感。侧面腰线的线条贯穿车身,不但让三厢的造型显得更加协调,同时也让整车充满了运动感。
2010款的骏捷FSV外形最大的变化来自于前进气格栅,进气格栅由老款车型的蜂窝式变成了现在流行的镀铬横条式。同时“中”字车标的四周也增加了一圈镀铬的装饰。前脸的改款还算成功,新的前脸让2010款显得更加时尚。
2009年8月29日
实用家轿主义 全面测评试驾中华骏捷FSV 或许因为中华骏捷frv出色的市场表现,在今年的上海车展上华晨又推出了中华骏捷FSV。从车型命名上就能看出,骏捷FSV脱胎于两厢版的FRV,并且骏捷FSV还配备了同级车中少见的高端配置,但售价依旧保持了骏捷系列的高性价比优势。
在骏捷FRV大卖的时候趁热打铁推出三厢版FSV,中华汽车的用意非常明显,就是要占据自主品牌紧凑级家用轿车的一席之地,赢得更多的市场份额,毕竟国内消费者心中特殊的“三厢情节”还是根深蒂固的。
车头造型与两厢版区别不大,更多是在细节上加以调整。乔治...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月22日
直击广州车展现场 实拍中华骏捷FSV RS
2010年北京车展上,华晨汽车推出了一款让很多年轻人看后垂涎的新车型,骏捷FSV-RS版。在本次广州车展上,华晨汽车又再一次展出了骏捷FSV-RS版,只是这次不同的是,本次展出的骏捷FSV-RS版车型为黑色,而黑色较之前的蓝色看上去更加彰显运动。同时,骏捷FSV-RS迟迟不上市,也是吊足了很多年轻人的胃口。
骏捷FSV的前脸造型还是可以看出一点普通版的影子,多种运动细节的加入,让FSV-RS版看起来更凶悍,作为一台自主品牌小钢炮,FSV-RS外型的张扬可...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月24日
技术升级/细节小改 试驾2010款骏捷FSV 如果让我对骏捷FRV做一个简评:实用和时尚;如果让我对骏捷FSV同样也做一个简评:更实用和时尚。多了一个尾部,在视觉上更符合部分人对传统车辆外形的要求,在功能性上,众所周知日常的装载中,三厢车型的能力无疑更强。为了更好的用打开紧凑型轿车的市场,骏捷FSV推出了2010小改款车型,此次我们来到了东北的“大城市”铁岭,对2010款骏捷FSV进行了试驾。
2010款骏捷FSV的改变主要集中在车身部分的一个细节上,而更值得关注的是1.5L车型除了最低配的舒适型,其他车型全部换芯搭载4A...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月8日
中华的红--试驾2010款华晨中华骏捷FSV FSV和FRV一样,都是华晨的轿车系列中最受欢迎的车型,从去年上市到现在,他的月均销量始终保持在4000台左右,成绩虽然略逊于FRV,但在同级别车型的销量排行榜上也能名列前茅。但华晨人显然并不满足于这一现状,在经过一些改变后,2010款FSV的销售目标直指月均万台,这可是个惊人的数字,2010款FSV能有那么大本事么?
当年刚上市时,FSV沉稳成熟的外形设计就备受好评,也很快登上了不少政府机关部门采购的车型目录。虽然他的上市时间比两厢的同胞兄弟FRV晚了一些,但这两款车的外形设计基本是同步...
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