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换装新发动机!绝对试驾2010款骏捷FSV

  纠错  2010/6/27 10:13:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
 前言:N年前春晚上本山大叔的那句“……我准备跟我老伴去度个蜜月,去趟大城市,去趟铁岭……”相信你依然记忆犹新,也是从那时起我知道了铁岭这个“大城市”,也是从那时起自己也有股去趟铁岭的冲动!这个月机会终于来了,不过不是来度蜜月,而是来工作——试驾2010款的骏捷FSV。

  骏捷FSV相信大家都非常熟悉了,因为这款车在去年的上海车展上就已经推出了,这次我们试驾的2010款我不知道是属于大改款呢还是属于小改款?因为外观和内饰变化并不大,而发动机却换了新的。

  骏捷FSV的设计蓝本出自大师乔治亚罗之手,所以即使现在看它的外形你也不会有过时的感觉。引擎盖上四条凸起的曲线使得车头显得非常有肌肉感。侧面腰线的线条贯穿车身,不但让三厢的造型显得更加协调,同时也让整车充满了运动感。

    2010款的骏捷FSV外形最大的变化来自于前进气格栅,进气格栅由老款车型的蜂窝式变成了现在流行的镀铬横条式。同时“中”字车标的四周也增加了一圈镀铬的装饰。前脸的改款还算成功,新的前脸让2010款显得更加时尚。

2009年8月29日

实用家轿主义 全面测评试驾中华骏捷FSV
    或许因为中华骏捷frv出色的市场表现,在今年的上海车展上华晨又推出了中华骏捷FSV。从车型命名上就能看出,骏捷FSV脱胎于两厢版的FRV,并且骏捷FSV还配备了同级车中少见的高端配置,但售价依旧保持了骏捷系列的高性价比优势。   在骏捷FRV大卖的时候趁热打铁推出三厢版FSV,中华汽车的用意非常明显,就是要占据自主品牌紧凑级家用轿车的一席之地,赢得更多的市场份额,毕竟国内消费者心中特殊的“三厢情节”还是根深蒂固的。   车头造型与两厢版区别不大,更多是在细节上加以调整。乔治...查看全文>> 更多相关>>
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