舒适宜家居！2010款骏捷FSV试驾体验篇
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2010/6/27 11:23:00
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众所周知，骏捷FSV与欧洲车来到中国两厢改三厢不太一样，骏捷FSV并不是简单地从两厢改过来的，而是基于PQ34，开发的不同版本。而骏捷FSV和骏捷FRV在同一时间研发。这也是为何骏捷FSV整体外观要比那些“长尾巴”车型要协调的原因。在之前市场中骏捷FSV的市场销量不是很理想，略逊于骏捷FRV。为了争取骏捷FSV的市场竞争力，华晨将推出2010款新骏捷FSV。而在上市之前，我们在东北辽宁铁岭提前试驾更贴近家用，动力更为优秀的新骏捷FSV。
[中华骏捷FSV 6.98-8.98万]
| 试驾信息 |
| 试驾时间：2010年06月 |
试驾地点：辽宁铁岭 |
| 试驾天气：晴 |
试驾里程：约180公里 |
| 撰文：Joe |
图片：joe |
| 车辆售价：约6万-8万元 |
车辆提供：华晨汽车 |
| 试驾环境：试驾评论基于厂家提供的媒体试驾车 |
|
车辆信息：2010款骏捷FSV 1.5L 5MT 精英型 |
| 发动机形式：直列四缸自然吸气发动机 |
发动机排量（cc）：1495 |
| 最大功率（kW）： 77 |
最大扭矩（Nm/rpm）： 138/4000 |
| 长/宽/高（mm）： 4510/ 1758/ 1460 |
轴距（mm）： 2580 |
| 变速器形式：5速手动变速箱 |
悬挂形式：前：麦弗逊式独立悬架
后： 纵臂扭转梁式半独立悬架 |
| √：时尚的外观元素中略带沉稳，内在配置以实用为主，空间宽裕乘坐舒适，适合家用。 |
| ×：发动机动力响应略显迟缓，尾端皮软，悬挂调校过于偏重舒适性。 | |
当今汽车市场，两厢改三厢就像是一股风潮，毕竟三厢车是国人的恋车情怀。还曾记得马自达2增加丰臀销量速增，而老款骏捷的尾部改的可算是成功，但销量一直不如人意，2010款在外观的改动和动力的提升会帮助骏捷FSV再升销量吗？这将是上市之后市场给予的答案，当前我们不在细说其他，走进我们的试驾内容一起来体验2010款新骏捷FSV！
2011年8月16日
添时尚气息 到店实拍2011款中华骏捷FSV 8月份似乎是自主品牌奋起发力的日子，多款自主品牌车型都在本月推出新车或是改款车型，中华的2011款骏捷FSV也于近期抵达各4S店。相比旧款车型，2011款FSV回归了骏捷品牌成熟稳重的特质，外观的变化体现出沉稳大气的风格，而性能上则是更加注重环保节能，个别型号增加了引擎启/停系统，能有效降低油耗，下面我们一起看看到店的2011款骏捷FSV的风采。
[中华骏捷FSV 6.58-9.78万]
外观方面，中华2011款骏捷FSV基于老款车型的轮廓有所改动，主要是在细节有变化。最重要的变化是将...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月13日
细节欠人性化 实拍骏捷FSV1.5手动豪华
[腾讯汽车报道 实拍] 从四月份首次亮相于上海车展到现在样车到京，中华只让我们等了不到两个月，对于这样一款受欢迎的车，中华自然知道其上市所能带来的收益。相比于之前的骏捷FRV，可能国人更倾向于三厢的家用轿车。增加的尾部到底能带来些什么呢？让我们一起来看看吧。
更多的人会把FSV简单的理解为是FRV的三厢版本，但是事实上它是一款与FRV基本同步研发的车型,虽然是相同的平台，但却营造出两种不同风格的车型，从变化的外观上就不难看出。
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FRV上采用的密制蜂窝状格栅...
查看全文>> 更多相关>>2009年8月29日
实用家轿主义 全面测评试驾中华骏捷FSV 或许因为中华骏捷frv出色的市场表现，在今年的上海车展上华晨又推出了中华骏捷FSV。从车型命名上就能看出，骏捷FSV脱胎于两厢版的FRV，并且骏捷FSV还配备了同级车中少见的高端配置，但售价依旧保持了骏捷系列的高性价比优势。
在骏捷FRV大卖的时候趁热打铁推出三厢版FSV，中华汽车的用意非常明显，就是要占据自主品牌紧凑级家用轿车的一席之地，赢得更多的市场份额，毕竟国内消费者心中特殊的“三厢情节”还是根深蒂固的。
车头造型与两厢版区别不大，更多是在细节上加以调整。乔治...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月27日
舒适宜家居！2010款骏捷FSV试驾体验篇 众所周知，骏捷FSV与欧洲车来到中国两厢改三厢不太一样，骏捷FSV并不是简单地从两厢改过来的，而是基于PQ34，开发的不同版本。而骏捷FSV和骏捷FRV在同一时间研发。这也是为何骏捷FSV整体外观要比那些“长尾巴”车型要协调的原因。在之前市场中骏捷FSV的市场销量不是很理想，略逊于骏捷FRV。为了争取骏捷FSV的市场竞争力，华晨将推出2010款新骏捷FSV。而在上市之前，我们在东北辽宁铁岭提前试驾更贴近家用，动力更为优秀的新骏捷FSV。
[中华骏捷FSV 6.98-8.98万]
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