初来乍到!明锐Greenline赛道节油体验
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2010/6/29 14:27:00
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如果说21世纪的世界最宝贵的是和谐,那么21世纪的汽车最宝贵的肯定是节油,节油即意味着节能、环保。作为地球生命中最重要的组成部分-人类,我们希望我们的地球能够健康,而做为人类经济、文明的重要载体的一部分-汽车,势必要成为象征文明首选的对象。一个有社会责任感的汽车企业一定会为此鞠躬尽瘁,2010年的北京车展各个汽车厂商们纷纷展示着自己对社会责任的诚意。
能够做到百年历史的品牌证明了其存在的强烈价值,而所谓取之于社会、造福于社会,历史越悠久的品牌便具有越多的责任和导向力。经营了114年的斯柯达汽车正推动着这个车轮,Greenline这一特殊产品系列由此诞生。
在欧洲出色柴油品质和广泛应用的支撑下,斯柯达在欧洲的Greenline车型均采用柴油发动机,其车型涵盖了Fabia(国内晶锐)、Octavia(国内明锐)、Superb(国内昊锐),分别采用了1.4L、1.6L及1.9L TDI柴油发动机。国内以北京为例,想要加到柴油非常困难,首先市内的加油站很少提供柴油,而跑到郊区的加油站寻觅则会被有时可以排队几百米的大货车吓到,而且北京也不给予柴油轿车牌照。也就是说斯柯达的Greenline产品想在国内有一番作为,势必要改变现有的产品属性。
不论采用混动、新能源或是传统能源,只要达到了节约能耗的目的,那么这种形式就可以称作是环保的。斯柯达依靠1.4TSI和7速DSG的组合找到了新的答案,看看车身上4.9L的油耗,我们现在可以提前透露的是,这个数字非常保守。
Greenline版本的明锐在外观上与普通1.4TSI车型没有明显差别,改款后的车头造型更加年轻、时尚,大灯的“眼角”不再是慵懒的向下耷拉着,而向上扬起。年轻的消费者终于没有了拒绝它的理由,尤其是这款白色Greenline车型,说实话,当初只看外观就有了处理自己爱车换辆明锐的冲动。
Greenline的车型换装了轻量化的轮毂与低滚动阻轮胎,新轮毂比普通15寸铝合金轮毂降低了5%的重量,而轮胎也比同尺寸的产品轻了7.5%。官方数据中,新的轮胎轮毂可以降低4.32%的二氧化碳排放量和4.46%的油耗。低滚动阻轮胎曾一度让我们怀疑它的抓地力是否被降低了,其实新的材质的使用并没有让这种事儿发生,只是这种轮胎需要2.4巴的轮胎压力,比普通轮胎的2.2巴略高。
这里我们需要为消费者们压压惊,2.4巴的轮胎压力会不会让轮胎吃不消?增加危险系数?对于这个我们大可放心,首先这种轮胎在出厂就设置了这个使用标准,从生产工艺和材质上2.4巴的压力是最合适的。0.2巴的轮胎压力增加即便是对普通轮胎而言也完全没有问题,告诉大家一个很简单的测试方法,也让大家对自己车辆的轮胎工作状态能有个了解。现在是夏天,轮胎内空气膨胀是肯定的,如果再以不低于80公里的时速跑个一、二十公里呢?去测测胎压吧,会吓你一跳的,气压绝对不低于3个巴。
Greenline车型在后悬挂系统旁加装了一个小型导流板,尽可能地降低能耗。车尾在明锐Octavia标识下方就是Greenline的标志,它代表着这辆车为节能做出的贡献。下方的TSI说明它并不是依靠柴油技术的Greenline,还代表着它的性能不怂。
2009年3月29日
中庸里的激进 明锐1.8TSI试驾感受 “不张扬,不动声色,更显实力不凡”是明锐广告语中的一句话。简单的几个字准确的概括了明锐的性格。明锐中庸的外表既是不张扬,但这并不是平庸。真正驾驶过明锐的人一定可以感受到明锐性格中的激进因素。
提到“激进”,自然要与速度联系在一起。而明锐1.8TSI就是一台能够给驾驶者带来速度快感的座驾。 明锐搭载的1.8升涡轮增+缸内直喷(TSI)发动机是带给驾驶者速度快感的源泉。这台发动机是由德国大众公司2004年推出的2.0TSI发动机演变而来,虽然在国产化过程中省去了分层燃烧技术,但技术水平依...
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明年上市销售 斯柯达全新明锐内饰实拍
第三代明锐(现款车型)去年全球销量超38万辆,自2012年推出以来全球总销量达到250万辆,成为斯柯达家族最畅销车型。近日海外汽车媒体曝光了一组全新明锐(第四代)的内饰实拍图,该车将于明年上市销售,入华后将与大众速腾、丰田卡罗拉、本田思域等车型竞争。
新车基于MQB平台打造,内饰部分的变化点颇多,装配两辐式多功能方向盘及全液晶仪表,右侧配备悬浮式液晶显示屏,下方保留部分功能的实体按键,空调出风口呈倒梯形状。值得一提的是,新车的自动挡车型换装了全新样式的档杆设计,整体造型...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月17日
家用也运动 试驾上海大众斯柯达明锐RS
明锐RS的外观基本上就是在普通版明锐的基础上对前后保险杠进行了调整,尤其是前保险杠上超大散热口外加小前唇的设计让整车看起来顿时凶猛了不少。此外在两个雾灯上方还加入了目前很流行的LED日间行车灯,位置和模样都和大众小跑车尚酷R非常相似。明锐原本中庸成熟的面孔在以上这些小小的调整之后已经变得充满霸气了。
车身侧面和普通明锐区别不大,17寸轮毂和普通版有所不同,但是样式并不夸张甚至有些平庸,完全不像高尔夫GTI的战斧轮毂那么引人注目。不过红色的刹车卡钳还是透露出了明锐RS高性能车型的身份。
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家族兄弟出击!实测明锐家族1.2T/1.4T 从2007年算起,今年正好是斯柯达品牌入华的第十个年头,在这十年里,上汽斯柯达从无到有,实现了218万的品牌销量。而作为斯柯达品牌的明星车型和中流砥柱,明锐累计销量也超过了115万辆,是国内畅销的紧凑型轿车之一。在刚刚过去的8月底,改头换面的新明锐和全新车型——明锐旅行车共同在上海上市。
三厢版的明锐自然不用多说,国人都已经非常了解了,这次新上市的2018款新明锐是基于15款车型不断改进而来的新车型,可以看作是一台中期改款车型,外观上的变化颇为明显,动力总成也有了相应的调整。而作为...
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