个性但不张扬 体验进口雪铁龙C4 Coupe
前言:雪铁龙,一个法国的老牌汽车制造商,提到它引以为傲的“C4”,有人会忆起WRC雪铁龙车队冠军车手勒布的战车,也有人会想到“中国C4”东风雪铁龙的主力车型世嘉,而在全球销量过百万的C4家族之中,还有一款在中国出镜率不高的C4 Coupe,其实力如何?看过了,骡子or马“遛”过了才知道。
雪铁龙C4 Coupe的3门5座掀背的设计,把设计师的理念直接了当的传达给世人,富有个性但不张扬,加之本来就不高的出镜频率,使其有着较高的回头率,令不少人为之侧目。
C4 Coupe的家族特征前脸与世嘉相比,无需看第二眼就知道两者同宗同源,而且还是有着“血缘关系”,不过就算是一奶同胞也不尽相同,何况这两位也只算是近亲,区别在“眼神”间流露,C4 Coupe的车灯与雾灯的大小秀气灵动,正如也不是只有眼睛大的才是美女。整车线条圆滑,不似多数运动型车有着凌厉的线条或是上扬的腰线,这也正是其个性之中不张扬之处。
3门掀背设计的车型就是要表现出它的运动气质,车群摆处的VTS标识“烫红的S”直述主题,车顶从B柱开始缓落,一气呵成直至车尾。尾部的运动尾翼堪称亮点之一,身为亮点之二的17寸Ribalta铝制轮毂质感强烈,这两点细节为突显其运动特质可谓是立下汗马功劳。
后风挡与尾部车身的大小恰到好处,既兼顾了一定的后部视野又不失美感。对于尾灯有这样一种说法,是说由于尾部地方有限所以才采用排列,照此来看,现在的尾灯设计那真是塞翁失马了,扛在肩上造型别致,对尾部整体的美观起到了不错的点缀之用。
2011年4月22日
带了全新的感受 静态评测雪铁龙全新C4 2010年巴黎车展,雪铁龙新C4全球首发。4月19日,雪铁龙新C4在2011上海车展中国首发,另外此款未来将由东风雪铁龙国产。雪铁龙新C4在原有车型基础上进行了全面的换代升级,从外观、内饰、座椅空间、以及动力系统,都会给消费者带了全新的感受。而这些变化,大多是消费者乐意接受的积极方面。这款车是否值得大家特别期待,请看下面的车展详尽体验。
『小提示:雪铁龙展台位于E4馆』
目前,在国内市场销售的雪铁龙C4是第一代产品共3款车型,东风雪铁龙世嘉两厢和三厢车型、以及进口雪铁龙C4 ...
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或为低配版 实拍图解雪铁龙C4 Aircross 作为日内瓦车展雪铁龙展区的重要车型,C4 Aircross一经发布就倍受关注,而就在下个月,这款车型就将在包括中国在内的全球范围同步上市。日前,从进口雪铁龙汽车上海鹏宇4S店拍摄到了据称是国内唯一一台的C4 Aircross展车,从各项配置来看这款车型极有可能就是未来C4 Aircross的最低配车型,通过简单的图解我们可以一起来看一下这款车型的特点。
◆ 外观部分:最明显的是没有日间行车灯和全景天窗
在不久前结束的日内瓦车展上,雪铁龙公司推出了与三菱ASX劲炫、标致4008同...
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前脸设计颇具小心思 雪铁龙新e-C4实拍 6月30日,雪铁龙全新C4及其纯电版e-C4正式亮相,新车一改此前传统的两厢掀背轿车造型,优化为了时下流行的轿跑SUV设计。近日海外某社交平台发布了一组全新e-C4的实拍图。外观方面,新车前脸设计颇具小心思,由车标向两侧延展出两条镀铬饰条,再往后两条镀铬饰条分支出两条日间行车灯灯带,一条置于顶部,一条延展至了下方的主灯组内。车侧溜背造型提升了整车的运动感,A柱位置进行了熏黑处理,在当前大部分车型的设计风格中比较少见。车尾配有黑色尾翼,灯组造型与车头形成了呼应。
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均衡进化后的实用主义 试驾雪铁龙新C4
不知大家是否还记得几年前有过这么一则广告片,一个变形机器人在结冰的湖面上快速溜滑,然后在人群面前瞬间刹车,激起一阵漂亮的晶莹冰沫,前卫、帅气!没错,这就是雪铁龙C4的早期广告。说实话,凭借对变形金刚的热爱,那时候就对这款车产生了浓厚的兴趣,希望有一天可以亲身领略一下这个由汽车变形而来的“机器人”的不同个性,当然了,广告归广告,现实生活中C4所展现出的百变活动力才是我想要了解的。直到今天,终于有了机会远赴欧洲与全球各地的汽车记者一起抢先体验全新的雪铁龙C4,多年来的这份情节终得释怀。
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