先进口后国产 标致3008法国4S店内实拍
相比其他国际厂商,PSA的产品线有些偏科,其中非常重要的一点是SUV产品的薄弱。不过PSA也在努力修补这一短板,除了推出源自三菱欧蓝德平台的4007外,标致还在308的平台上推出了3008,尽管这还不是一款完全意义上的SUV车型,而只能算作crossover车型,但这已经足以让我们期待了,很多无法忍受国产途观加价和长时间等待的消费者已经把目光放到了这款车型上。
先进口后国产 标致3008法国4S店内实拍
近日,爱卡在法国参加活动时恰巧路过一家标致的4S店,因而也有幸提前体验到了这款刚面世一年的跨界车型,下面就让我们一起来感受一下标致3008的独特法兰西风格。
标致3008
标致3008尺寸为4365mm/2113mm/1639mm;轴距2613mm,是一款标准的紧凑型Cross车型,采用了五门五座的设计。与国内的潜在对手途观(4525/1809/1665mm,轴距2684mm)相比,3008车身更长更宽,但高度降低,与逍客的设计相似,这也不免让我们担心其头部和后排空间。
标致3008
标致3008前脸
不过3008在空间的利用上非常出色,6/4分离的座椅设计可使得行李箱容积由512升扩充至1604升,另外拥有多种空间组合。
标致3008车身尺寸(点击图片放大)
标致3008空间组合
尽管与3008同平台打造,但3008和308在外观上并没有太多的相似之处,308上线条激进的引擎盖和微笑的前脸被3008平坦的引擎盖和方正憨厚的大嘴所取代,不过毕竟是标致车型,3008上也少不了标致的家族式设计元素,比如大尺寸的车头车标,大嘴设计以及犀利的三角型头灯等。
标致3008轮胎
标致3008全景天窗
全景天窗是法国车中极为常见的配置,为了享受到明媚的阳光,无论轿车、MPV都有一块几乎覆盖整个车顶的透光天窗,标致3008也不例外,从目测来看,3008的天窗面积至少达到2平方米。
2010年10月6日
柴电友谊 评标致3008 HYbrid4混动四驱 在本次巴黎车展上,标致推出了世界首台柴电混合动力休旅车3008 HYbrid4。青睐于柴油动力研发的法国标致,在2006年就曾推出307柴电混合动力原型车,并于2007年推出后继车款308 Hybride HDi版本,随着这项技术的的日渐成熟,标致又将HYbrid4继续推广到了3008车系上,以四轮复合传动的方式,将柴油发动机与电动机相结合,传动效率和节油经济性得到双双提升。
3008 HYbrid4虽在外型上与3008普通版并无太大差异,仅在前脸进气格栅上稍作改变,以区别与普通版。但...
查看全文>> 更多相关>>2011年7月2日
不久后将到中国 实拍跨界进口标致3008 标致这个品牌在上个世纪80年代就进入了中国,不过法国人的傲慢使得他们的产品并没能有很好的命运,直到近几年才有所改观,明显加大了对中国市场的新车投放力度。在标致最近的动作中,除了国产标致508快要上市外,另一款全新的跨界车型3008在国外上市不久后也来到了中国,而今天我的任务就是带您近距离的感受这款车。
● 外观篇
法国车总以独特的设计而令人印象深刻,这种独特与美丑无关,当第一眼看到3008时,也会很容易的感受到它带来的法兰西式气息。基于308平台的它换装了新壳子、升高底盘后完全...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月1日
雄狮进化的最佳体现 试驾进口标致3008 正如这次在北京举行的进口标致3008试驾会的口号“尽情 进化”那样,这辆看起来很像SUV的新车并没有被这样定义。而按照官方的解释,这是一款集合了SUV、轿车以及MPV多车特点的全新Crossover车型,全新标致3008正是法国雄狮进化的最佳体现。
其实跨界车的理念早已不算什么新鲜噱头,去年上市的本田歌诗图就是一款“将跨界进行到底”的独特车型。相比歌诗图的另类风格,3008至少看起来还保持着接近SUV的身段。相对轿车高大的身段令3008拥有更加的视野与通过性,而大倾斜角度的前挡风玻璃又...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月20日
情有独钟! 广州车展抢先实拍标致3008 标致作为法国品牌在国内的知名度逐渐提高,从去年推出东风标致408就可看出,大家对这个法国品牌越来越情有独钟。当初标致承诺每年推出一款新车,而今年推出的全新车型——3008正是在广州车展来临之际,看来标致对这款车也是非常重视。闲话不多说,让我们一起来看看这款车的风采吧。
标致3008是以308平台为基础开发的一款跨界车型,这款车结合了SUV、MPV以及掀背车型的特点,其原型车来自2008年巴黎车展上标致展出的Prologue HyMotion4的概念车。标致3008的长宽高分别为...
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