山路体验越野硬汉 新普拉多2700试驾篇
外观没有太多的改变,但可以看出丰田新普拉多的外型更加硬朗,更有越野锋范。这次的转变是内在的,增添了许多实用配置,并且在越野性能方面有了更大的提升。下面为您带来本次新普拉多2700试驾评测。
外观篇——
新一代普拉多较老款车型有了很大改变,前保险杠经过了全新的设计,雾灯的位置和形状也有所变化。中网的设计更加突出厚重感,车灯造型上也有一些变化,不规则的头灯造型延续了上代产品的风格,轮廓经过重新设计后变得更为时尚。
巨大的后视镜能够提供非常好的视野,两个后视镜也加装了LED转向灯,更好的起到了警示作用。
从车身尺寸来看,新款普拉多的底盘轴距等维持不变,而在车身尺寸上有所放大,长宽高分别为4760、1855、1850毫米。并且将配备18英寸铝合金轮毂及265/60R18轮胎。
打开后备箱门,随车工具与三角警示牌合理的分布在空间内,实用性很强,没有占用更多的使用空间。随车工具种类很多,应急的时候会起到很大作用。
后玻璃可以独立开启,虽然在平时的生活中用处并不太大,但是倘若遇到一个狭窄的空间,它的作用便不言而喻。
邓禄普轮胎,虽然不是高级越野胎,但如果不是太夸张的复杂路面,它都可以轻松面对。
2010年10月10日
本色依旧细节提升!试驾丰田普拉多4.0 前不久,我们评测了丰田新普拉多的进口版本,也就是价格、性能定位更加入门的2.7L车型。坦白的说,普拉多2.7最大的优势在于其价格,性能表现实在是平庸,并不会给人以任何惊喜,而这也让我们便更加期待国产4.0车型的性能表现。
后来的事实证明,新普拉多4.0的表现符合我们的预期,比起进口2.7车型要强悍很多。而另一方面,新普拉多的变化很多,只是进化幅度不大,跟老款并没有本质的区别,只是在细节上更加优化了。
VX车型外观和其他版本差异不大
新普拉多在外观方面确实没有太多需要细...
查看全文>> 更多相关>>2015年5月17日
整体造型不变 国产普拉多2.7L正式下线 日前,一汽丰田普拉多2.7L车型将于四川成都一汽丰田生产基地正式下线,随后还将于今晚上市时公布这款车的售价。根据此前报道称,国产普拉多2.7L预计将包括3款细分车型,其预计价格区间可能为36.98万元-42.98万元。
造型方面,国产普拉多2.7L车型的整体造型与目前在售的普拉多基本一致,并未进行大幅度改变。其前格栅瀑布样式的设计与两侧覆盖面积很大的头灯组合的相当融洽。内饰部分,新车内饰造型也与进口版本车型保持一致,并未有太大调整。
根据此前信息显示,国产普拉多2.7...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月4日
七座越野硬汉 体验新普拉多自动豪华版 普拉多作为丰田旗下一款入门级越野车,在公路的舒适性和特殊路面的通过性上都有着不俗的表现,之前的老款车型在中国就有着很好的口碑和销量。今年年初新款普拉多上市了,外形上一改老款车型圆润的设计,变得更大气更阳刚。内部空间的使用效率也得到了提高,第三排座椅不再挤占后备厢的储物空间。普拉多能否延续辉煌,从文章中应该能够找到答案。
此次静态体验的车型为进口普拉多2.7L自动豪华版,在发动机、变速箱、四驱结构和电子设备等多方面都和国产普拉多4.0L车型有一定差距。
● ...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月30日
血统的纯正 静态体验进口新普拉多2.7L
提起丰田普拉多,相信国内的越野爱好者一定不会陌生,这款血统纯正、一直以硬汉形象出现经典SUV车型凭借着出色的越野性能和舒适性,受到了国内众多消费者的喜爱。下面将为您带来进口新普拉多2.7L车型的静态体验,希望对您的购车、选车有所帮助。
丰田进口2.7L普拉多车型的车身尺寸达到了4,820×1,885×1,845mm,与老款车型相比,这款车的车身宽度有所增加,有助于提升车辆的稳定性。在决定车内腿部空间的轴距方面,进口普拉多的长度达到了2,790mm,完全可以满足消费者的需求。
...
查看全文>> 更多相关>>