魅力再现!到店实拍一汽大众CC 2.0TSI
备受大家关注的国产CC终于千呼万唤始出来,却仍然犹抱琵琶半遮面。该车将于7月上旬正式上市,首先推出2.0T车型,其中2.0T车型将有三款车型,
分别是CC 2.0TSI 尊贵型、CC 2.0TSI 豪华型、CC 2.0TSI 至尊型。颜色分为六款,金属漆---开罗金、反射银、艾妮灰、冬季红,珠光漆---深黑、玄武灰。内饰也提供了四种颜色,米色真皮、棕色真皮、黑色翻毛皮、黑色真皮。北京地区部分经销商已经有展车到店。接下来请随编辑一层层揭开国产CC的面纱。
外观:圆润中透露犀利无框玻璃吸引眼球
国产CC车长4.796米,轴距2.7米,宽1.856米,与同出一门的迈腾有些许相似之处。但国产CC的整体车型设计更趋于轿跑。
前脸采用家族式面孔,四横条式镀铬进气格栅与大灯完美结合。整体线条由两侧向后拉伸,搭配发动机盖上的棱线凸显犀利。包围前方线条延伸至进气格栅与大灯之间,搭配两侧嵌入的前雾灯,给人一种下压的视觉冲击力。
无框玻璃的车门设计备受青睐,集成在后视镜的转向灯采用了LED灯组。
侧面线条摒弃了大众原有的圆润风格,由前门上扬至后门的腰线与车顶的弧线完美融合,形成略微上翘的效果,腰部镀铬装饰条同样与尾部装饰条相呼应,更加动感。后风档至后备箱盖的角度平滑,与五门掀背的轿跑设计有异曲同工之处。
车顶部鲨鱼鳍造型的天线更加时尚。尾部造型与前脸呼应,尾灯同样向斜上方拉伸与腰线结合。红色熏黑尾灯迎合近几年的改装潮流。后备箱盖微微上扬形成小尾翼,起到扰流的作用。
2010年7月18日
内涵源自表面动感试驾一汽大众CC 2.0T 前言:如果说国产CC是一款备受瞩目的新车,相信各位都不会反对,从这台号称最美的大众车驶下一汽大众生产线的那一刻,到7月15日正式上市,众多关于国产CC的消息充斥着所有媒体,与CC相关的诸如售价、配置、技术、上市日期甚至是车身颜色,都成为大家关注的焦点。
经过漫长的等待,国产CC终于正式公布了售价,这也几乎是所有人(包括我在内)最关心的一件事,好在一汽大众并没有给出一个特别离谱的价格区间。先期我的同事在第一时间赶到4S店为大家详细的展示了国产CC,具体分析配置和价格的文章已经...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月18日
最亲民的四门轿跑——大众CC 随风而来 它静止时像风,它奔跑时像画,它在我的印象中已经没有了动静之分,只有那一道最为迷人的弧线让我再也无法抹去,它就是大众CC。
更为犀利的眼神在横向拉长的大灯上显露出的是大众家族式的亲和力。
扁平的V字形前脸和发动机盖上菱角分明的几道棱线是它表情中活力的一部分。
疝气大灯、大灯清洗系统、感应雷达灯高科技设备一应俱全
尺寸上,大众CC的长、宽、高分别为4799mm、1855mm、1417mm,比同平台的迈腾长了39mm,宽了35mm,而高度却降低了55mm。这样的身段让大众CC...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月20日
并非十全十美 体验一汽-大众CC 2.0TSI 虽然人与人的审美标准各不相同,但面对CC的外形却几乎都能给出肯定的评价。这款定位高端,外形美观的大众车型不仅以进口方式打入中国市场,在2010年7月15日,由一汽-大众生产的CC车型也已正式上市。借上市发布后举行的大型巡游路演机会,我们对一汽-大众CC进行了更为深入的体验。
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外观:独特的四门Coupe理念造就出最美大众
在对于CC的外形所作出的报道中,媒体和厂家均反复用其获得的多项大奖来强调其设计的合理及前瞻性。在这其中最常被人提及的便是最具分量的“红点设计奖”(r...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月18日
深沉而有内涵的精美 抢先体验一汽大众CC
7月15日,一汽大众家族终于又添了新丁,被厂家老总们念做“西西”的四门骄跑车型CC。
试驾信息
试驾时间:2010年07月
试驾地点:上海
试驾天气:雷雨
试驾里程:30公里
撰文:李博
图片:李博
车辆售价:29.98万元
车辆提供:一汽大众
车辆信息:一汽大众CC
发动机形式:涡轮增压缸内直喷发动机
发动机排量(cc):1984
最大功率(kW/rpm):147/ 5100-6000
最大扭矩(Nm/...
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