动力强/夜间行驶安全 三菱ASX劲炫实拍
三菱汽车在本届北京国际车展上展出其全新的紧凑型SUV“ASX劲炫劲炫”。“ASX劲炫”是一款行驶性能及环境性能均表现出色,外观及内饰洋溢着上乘质感的紧凑型SUV车型。动力系统采用广受赞誉的高输出。现网上车市上海站实拍到三菱ASX劲炫。
ASX劲炫的车身尺寸为4295mm x 1770mm x 1625mm,轴距为2760mm,整体外观线条干练,操控非常灵活。虽然车身尺寸不大,但并没牺牲车内空间,除了后排的头部空间。
三菱家族式的倒梯形大嘴几乎已普及到三菱的所有车型,深入民心,也是厂家塑造品牌形象的手段之一。为提高夜间行驶时的安全性能,该车采用了高亮度/宽光束的超宽幅HID氙气灯。
与大哥欧蓝德劲界非常相似的眼神,同样的凶狠,同样的鲨鱼。小小的灯眉起到不错的点睛效果。作为一款精品车型,一般都使用大量镀铬装饰,别致的雾灯罩同样精神抖擞,雾灯上方的线条使效果更加突出。双色后视镜比较低调,宽大的镜面面积确保良好的视野,看得更清楚。
有别于一般车型,ASX劲炫的叶子板使用了工程塑料材质,复原性能比一般的钢材质要优秀得多。万一与行人发生碰撞时能最大限度地减少对行人的伤害,也能给车主省下一笔维修费用。
16寸的轮毂看上去不会很大,但款式与车身造型非常般配,看上去感觉和谐,与其搭配的是洋品牌优科豪马215/65 R16规格轮胎。
2010年11月25日
小型交叉车—试驾全新的2011款三菱RVR 三菱邀请十几个汽车媒体记者来到美丽的新斯科舍省(Nova Scotia)体验其最新款小型交叉车——全新的2011款三菱RVR。这是三菱提供给全球消费者的第三代RVR,但却是首次登陆加拿大市场。该车基于缩短后的欧蓝德平台,它属于小型CUV车型,在市场上主要与起亚狮跑,现代途胜,日产Rogue/Juke和福特Escape等车型竞争。
所有的RVR车型搭载的都是三菱的开发的“世界引擎”,这台2.0升全铝DOHC 16气门引擎最大功率148马力@6000转,峰值扭矩145磅-英...
查看全文>> 更多相关>>2017年4月9日
外形更具运动感 三菱新款ASX劲炫官图 三菱汽车官方在海外发布了一组新款ASX劲炫(海外命名为Outlander Sport)车型的官方图片,新车在外观和内饰都进行了升级。此前,该车的国产版车型—劲炫ASX已经在国内率先完成改款,而进口版车型却姗姗来迟。
编辑点评:广汽三菱全新劲炫ASX的外观进行了调整,显得更具运动感,配置进行了升级,该车搭载的1.6L以及2.0L发动机所提供的动力也足够用了。...
查看全文>> 更多相关>>2019年3月10日
全新配色极为大胆跳跃 三菱劲炫小改款 乍一看,三菱在今年的日内瓦国际车展上的概念车给人了一种现在就是未来的既视感。这倒是也符合最近几年三菱的现状,新概念层出不穷,但是市场上能买到的产品却依旧是那些“老爷车”。
在今年的日内瓦国际车展上,三菱真正的重头戏是小改款的三菱ASX,也就是那款在中国市场被称为劲炫,在北美市场被称为欧蓝德Sport的车型。从2009年正式上市到现在,今年正好是劲炫发布的第十年。按照汽车市场六年一换代的惯例,今年日内瓦国际车展发布的小改款本应该是它的新一代车型的小改款,然而现实的情况是它依旧是十年前的那...
查看全文>> 更多相关>>2011年3月31日
更实用的用车感受 体验三菱进口SUV劲炫
三菱在国内一直拥有不错的口碑,尤其是在越野车方面,很多消费者对欧蓝德、帕杰罗等产品也是非常的熟悉。不过我们今天要说的这款车型是最新引入的一款跨界SUV,也就是ASX劲炫。这款跨界SUV传承了欧蓝德优良的底盘工艺,将城市驾驶和越野能力融合一体,为国内消费者提供更实用的用车感受。接下来让我们了解一下这款车究竟是如何发挥全能的。
三菱劲炫采用家族式的“大嘴”前进气格栅设计,给这款车带来很多视觉冲击力。而且造型犀利的大灯还配备了透镜,使灯光的穿透力更强。劲炫配备了前雾灯功能,而且采用...
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