看“换心”之后 测试雪佛兰2010款景程
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2010/7/11 15:25:00
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还记得在景程刚刚进入国内的时候,很多人都会发现,这是一款很符合中国消费者审美习惯的车型,不过第一代景程虽然很注意迎合消费者的口味,但其所具备的特点,诸如:桃木内饰的选择,以及过于陈旧死板的前脸,让其融入了传统官车的味道,也让更多欲购为私用的车主望而却步。为此,在2007年推出的第二代景程当中,现代设计元素更多地被融入其中,令前后两代车型有着颠覆性的变化。外观更加的大气、内饰更加时尚新颖、配置更加齐全。然而,这次实质只是外形和内饰上的小改款,到了2009年通用才迟迟将技术有些落后的2.0L发动机匹配5MT或4AT进行了升级,于是直至今日,我们便见到了吐故纳新之后的2010款景程——搭载1.8L发动机匹配5MT和6A/MT。
既然这次是了动力系统的“大换血”,那就让我们先来了解一下它的驾驶感受如何吧!
这次2010款景程搭载了通用全新的1.8升 Ecotec DVVT发动机器,虽然排量比上一代下降了0.2L,但最大功率反而提升至105kw(134马力),升功率更高达58.3kw/L,科技含量之高可见一斑。
此次换心之后景程更加突出的低转扭矩,在2800转时即可达到90%扭矩输出。在5挡速度到达100公里的时候,转速保持在2000转左右,而此时再次深踩一脚油门,你依然可以感觉到充沛的动力!当速度达到120公里时,此时的转速也只不过是2500转而已。这台5速手动变速箱挡位相互衔接更为合理、均匀,在整个提速的过程中有效提高了换挡的平顺性,让加速过程更为流畅。这也说明了变速箱和发动机之间的配比更适合走走停停,喧闹拥挤的城市驾驶。
为了证实“换心”之后这款新景程是否能和厂家宣传的那样,拥有更低排放以及更经济的油耗。我们为其进行了相近的油耗测试,毕竟对于多数中国的消费者来说,油耗的高低对购车决心的确立往往要高于驾控感受。
作为目前比较普遍与合理的油耗测试方法:那就是一次加满油至瓶口,车辆单程里程清零后开始进行正常的驾驶,行驶超过100公里的距离后,再次把油加满至瓶口,这样就能准确的得出这段距离内的综合油耗。
在驾驶的过程中我们模拟日常使用时经常能碰到的路况进行测试,其中包括城市拥堵路段,城市环路,高速公路,国道,乡村路段以及山路。是如今实现起来最简单、数据最公证的测试方法。行驶了195公里之后,我们又将油料补充至瓶口加油机上显示 就是此次油耗测试的耗油量为:13.69升。最终这台景程1.8 MT车型的平均油耗为7.02升。对于一款中型轿车来说,这个成绩确实令人感到惊喜!
实话实说,要想省油不仅仅要看车辆因素,人的因素也站很大比重。尤其是正确的驾驶习惯尤为重要,不同的人开同一辆车,油耗都是不同的,这取决与各自的驾驶习惯,简单来说,就是“忌急加速急减速”越平顺的驾驶越省油,平缓的起步和加速会大大减少发动机的负荷,从而达到省油的目的。路线的选择也很重要,不要频繁的并线、超车。
2012年11月29日
全系享优惠5000元 到店实拍2013款景程
雪佛兰2013款景程已于11月12日正式上市,全系分5款车型,价格为10.89万至15.19万元。相比旧款,2013款景程外观和内饰都有较大的变化,车内配置和动力系统等方面也进行了大幅提升,搭载了1.8L Ecotec DVVT发动机和第二代六速手自一体变速箱。同时,前脸设计采用了雪佛兰全新的家族式设计,中网线条搭配更加硬朗。目前新景程展车已经入驻安骅骅通雪佛兰4S店,预订可于1个月后提车,全系现金优惠为5000元。感兴趣的朋友可到店体验。
景程 车型最新价格变化报价
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查看全文>> 更多相关>>2010年6月6日
动力升级/更快更省 试驾雪佛兰景程1.8
车评概要
· 弃用原来技术不够先进的2.0L发动机
· 新的1.8L发动机和6AT变速箱和科鲁兹相同
· 相比2.0L车型,加速、油耗均有进步
· 外形变化细微,新增全黑内饰
· ...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月4日
试驾东风风行景逸1.5XL经济实惠大两厢 2010年8月23日,东风风行汽车正式推出1.5L排量的景逸1.5XL新车型。售价分别是:标准型5.99万元、舒适型6.39万元、豪华型6.69万元、尊贵型7.19万元、旗舰型7.99万元。9月的青岛迎来了景逸1.5XL的试驾活动,定位于“城市全新全能家轿”的风行景逸1.5XL将成为1.6升以下细分市场的一员,虽然景逸1.5XL是来自自主品牌,但来自国外合作的支持,还是让我们对东风风行景逸1.5XL的表现充满期待。
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外观:大灯犀利 外形...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月20日
感觉舒服就够了 雪佛兰新景程静态体验 雪佛兰景程是一款能见度很高的车。然而就是因为它能见度很高,反倒让人失去了新鲜感,直到得知要做这款车的体验时,才忽然感觉对它真是知之甚少,很多之前想当然的印象,很可能都是不可靠的。
众所周知,景程被划分为中型车,和凯美瑞、雅阁之类的是同一级别。但由于综合竞争力较弱,所以渐渐远离了主流阵营,而厂家则通过不断的降价在增强这款车的竞争力。这次推出的新景程有所不同,它换装了科鲁兹上使用的1.8升发动机。那么外观和内饰等其他方面呢?
● 外观:
第一眼看上去,新景程在外观方面似乎和...
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