运动兼越野 试驾沃尔沃XC90个性运动版

作为沃尔沃推出的首款SUV车型-XC90，虽然上市时间已经够长，但与XC60的时尚相比，它的身上散发的则是瑞典式柔美风格，不过R-design运动版则给它披上了一身戎装，又不是那么高调的运动风格改装，这应该是其特别的诉求所在。

应该说本身一个大的SUV就足够吸引眼球了，因此Volvo的R-design改装并不是特别显眼，尤其是放到XC90-一款7座SUV身上，不过要是细细品味的话，还是能够感受到它的不同之处的，而进入车内感受会更加的明显。

这款XC90 R-design个性运动版搭载的依旧是2.5T五缸涡轮增压发动机，最大功率154千瓦，而在扭矩方面则是1500-4500rpm下迸发出320牛米的力量，虽然XC90自重达2吨多，但2.5T发动机驱动它并不费力。

驾驶XC90让我获得了非常出色的前视野，这也是SUV的优势所在，虽然是SUV车型，但XC90开起来确实非常的舒适，5速手自一体变速器虽然没有6速那么顺畅，但也很难产生顿挫的感受。

XC90配置AWD全时四驱系统，能够根据车轮的回馈力电脑分配四轮的驱动力，虽然不是硬派越野车，但挑战个小坡还是不成问题的，较高的悬挂也让它不再局限于城市道路，下个场地撒撒野是可以的。

同时，XC90个性运动版还配置了盲点监测系统，应该说这个系统还是非常实用的，尤其是在下雨天，当外后视镜布满雨水时，就是它发挥作用的时刻了，不过需要注意的是要保障摄像头的清洁，同时不要过分依赖这个系统。