原装日本右舵版!ASX劲炫样车到店实拍
今年4月的北京车展上,三菱展台上的一款跨界车ASX劲炫吸引了大部分人的注意力,同时也宣布了这款SUV将于近期正式上市销售。而近日,在走访经销商的过程中,正好碰到了将在上海做展示活动用的原装日本右舵版劲炫。在此第一时间为大家带来实拍详解。
[三菱ASX劲炫 未上市]
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关于为何此次出现的车型为日版右舵车,商家给出的解释是,目前将在中国正式投放的车型还没有入境,由于前期宣传的需要和大量订车客户的需求,先把在日本销售的车型拿来做一些展示用的样车。不过眼前这款样车是三菱ASX劲炫中的相对低配车型,正式引进的车型将在此基础上增加四驱模式、全景天窗、真皮座椅等高端配置。同时商家透漏,7月底在中国销售的车型就能正式抵达经销商的展厅。
三菱ASX劲炫用最简单的语言描述,其实就是缩小版的欧蓝德。长宽高分别为4295mm、1770mm、1615mm,相比欧蓝德EX的4665mm、1800mm、1695mm确实在数据上有不小的差距,但轴距为2670mm,离地间隙为195mm,均与欧蓝德相同。这也导致在视觉上,ASX劲炫仍然保有SUV魁梧的身材。
前脸是三菱家族标志性的鲨鱼嘴造型,进气格栅上粗犷的金属镀铬饰条把张扬的气势彰显无遗。引擎盖大幅度的隆起勾画出极富层次感的头部造型,体现出活力充沛且极富攻击性。
2011年6月24日
四驱系统强劲 动态测评三菱劲炫劲酷版
在驾驶方面,三菱的产品一直都给我留下了不错的印象,而我们试驾的这款劲炫也同样如此。下面,就让我们来了解一下劲炫在驾驶方面的表现吧。
在国内大陆地区出售的劲炫车型,搭载的都是2.0升自然吸气发动机,而这款发动机正是与翼神所用的4B11相同。这台发动机具备MIVEC可变气门系统,在6000转时可输出110千瓦的最大功率,4200转时可爆发出197牛米的最大扭矩。
在变速箱的选择方面,三菱为劲炫提供的是CVT无级变速箱,同时该变速箱带6速手动换挡功能。为了让换挡操作更方便...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
鲨鱼新世代到来!实拍进口三菱ASX劲炫
三菱的鲨鱼家族马上有新成员要加入了,那就是紧凑型SUV ASX劲炫,预计售价为18.68~24.38万,也就是说,目前仍处于加价提车局面的热车上海大众途观将会增加一个竞争对手。这条小鲨鱼的身材给人短小精悍的感觉,从车身尺寸数据来看,比途观要略小一点。ASX劲炫预计今年8月上市,但临近深圳车展,样车路过广州,抓着这短暂的停留时间,编辑马上带上相机进行实拍,为大家详细介绍这款新车。
ASX劲炫的车身尺寸为4295mm x 1770mm x 1625mm,轴距为2760mm...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月26日
休闲跨界风!三菱ASX劲炫静态图文详解 三菱RVR今年2月已于日本上市,售价178.5-244.9万日元之间,折合人民币13.6万元起。其在本届北京车展,新车首次于国内亮相并取名“ASX劲炫”。从三菱中国总经理饭田健治处获知,新车将于9月1日正式上市。
ASX的设计源自07年法兰克福亮相的三菱concept-cx概念车。ASX全称为“Active Sports Crossover”,定位于运动版跨界车型。
从外形来看,三菱ASX的造型延续了三菱目前家族式的设计风格,鲨鱼式的前脸似乎要吞尽路面,杀气十分。进气格栅...
查看全文>> 更多相关>>2011年8月8日
实用性是一大亮点 体验三菱ASX劲炫空间
在汽车市场的细分下,消费者获得了更广泛的选车范围,而随着近些年来SUV市场的风潮,以轿车、SUV衍生出的另一大跨界车型也便赢得了大家的注目,这既是以三菱劲炫、日产逍客、标致3008等组成的群体。毋庸置疑,除了第一眼我们最关心的外观设计以外,实用性则成为衡量这一级别车型的关键点。
时尚实用 车门储物实用
在紧凑级跨界SUV车型中,以进口方式销售的车型很稀缺,三菱便是看中了这一市场条件后带来了ASX劲炫,除了拥有冲击力时尚的外观,四驱系统以及全景天窗等诸多配置也是该车的卖点,对于这款...
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