操控性很强的两厢车！评测宝马130i AT
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2010/7/13 11:09:00
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今天请到的这位主角可谓太多不小，首先它出身豪门，拥有德国的纯种血统。其次它是国内现售两厢车中售价最高的，但它也可以说是目前50万以内的两厢车中最猛的，它就是
宝马130i。不可否认，
1系是成功的，宝马开辟了一个全系领域，就是敢于做第一个“吃螃蟹”的人也让1系成为了小众车。因为什么我想大家都很清楚了。今天130做客编辑部，我们就要对这款车进行详细测试。闲话不多说，下面就请一起来欣赏吧。
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试驾车信息 |
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试驾场地：青泉赢睿 |
测试车：宝马130i AT |
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| 图 片：杨辰晨 赵晓骁 |
图 文：杨辰晨 |
| 发动机形式：直列6缸 |
发动机排量（ml）：2996 |
| 最大功率：190Kw/6600rpm |
扭矩:300N.m/2500rpm |
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长/宽/高（mm）:4239×1748×1421 |
轴距（mm）：2660 |
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变速器形式：6挡手自一体 |
悬挂：前麦弗逊式；后多连杆 |
厂商指导价：44.50万 |
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我们喜欢 |
我们不喜欢 |
| ·3.0升直列6缸发动机表现出色。 |
·后排空间很鸡肋。 |
| ·操控出色的两厢后驱车。 |
·没有看家本领“iDrive”。 |
| ·前后轴50:50的完美配重。 |
·售价有些偏高，车型太小众 |
2010年2月3日
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● 外观方面：
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节油也能不减动力试宝马1系高效动力版 面对一次又一次突如其来的灾难，我们能够清晰的看到大自然已经在无情的报复着人类对环境的破坏。在全球环境和能源危机日益加剧的形势下，节能环保理念必须深入到各行各业，作为环境污染大户的“汽车”，各大厂商也在积极推行节能减排理念、研发新能源技术。今天我们体验的就是宝马节能减排研究的一个小的结晶，它虽然只处于高效动力战略的初期阶段，但这是最容易实现、最容易大面积推广的节能减排方法。
简述宝马 EfficientDynamics高效动力战略：
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