大变动大惊喜 实拍2011款中华骏捷1.8T
“骏捷”作为自主品牌车型在上市之初深受消费者的喜爱,时尚的外观和内饰,以及做工都让每个人对自主车有了更深的认识。不过随着车市新车的不断上市,竞争也越发激烈起来。想当初的销量对于现在的骏捷来看,那真是天文数字了。
不过还好,中华终于在2010年做出了调整。在今年7月正式推出2011款中华骏捷。虽然这款新车已在北京车展上亮相,但那时这款车还并没有上市。现在这款新车也几经上市,8.88万元至15.88万元的售价可以说非常具有诱惑力。今天小编也有幸在这款新车上市后的第一时间拍摄到此车,闲话不多说下面就让我们一起来看看吧。
2011款骏捷在外观尺寸方面与老款完全相同,只不过在外观设计上与老款有着很大的区别,前脸和尾部的变化让骏捷看上去更加年轻时尚。
『外观变化的可谓非常新颖』
巨大的前进气格栅和底部进气格栅在配合镀铬装饰,可以说很有气势。前大灯的造型与老款相似,但在细节上做出了调整,让前大灯看上去更加有神。
2011款骏捷车身侧面的线条没有丝毫变化,但取消了之前的侧面防擦条,这让车身看起来似乎更加流畅一些,配上短小的尾部,依然显得活力十足。
『外观细节与老款相同』
2011款骏捷在尾灯上进行了一些小变化,取消了原来的小拐角,而使用更加平直的线条,新增加的LED刹车灯很漂亮。2011款骏捷的轮毂造型与尊驰和老款骏捷上都相似,轮胎采用的是锦湖205/55 R16。
『轮胎尺寸与老款相同』
总体而言,2011款骏捷在朝着年轻化的方向靠拢,与它的偏运动风格更加吻合。重新设计的外观可以说非常时尚,不过太过于时尚的外观也未必有很多消费者会接受。
2011年3月26日
内饰凸显科技感 实拍新款中华骏捷Wagon 骏捷是我们大家非常熟悉的车型了,而Wagon的本意就是“旅行版”,二者的结合我们之前在桑塔纳旅行版、马自达6等车型中都有所领略,而中华骏捷则是自主厂商中第一个“吃螃蟹的人”,遗憾的是,自打该车型08年上市以来,整体销量却并不十分如意。
2011款骏捷wagon最有效的升级在底盘部分:升高了38mm,离地间隙的增高使得整车通过性得以加强,另外外观内饰也进行了一些调整,主要集中在车头、LED车灯、铝合金轮毂、中控台、仪表盘等部位。
● 外观:融入运动元素
如果您见过2...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月13日
大变动大惊喜 实拍2011款中华骏捷1.8T “骏捷”作为自主品牌车型在上市之初深受消费者的喜爱,时尚的外观和内饰,以及做工都让每个人对自主车有了更深的认识。不过随着车市新车的不断上市,竞争也越发激烈起来。想当初的销量对于现在的骏捷来看,那真是天文数字了。
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查看全文>> 更多相关>>2009年1月14日
最便宜的6挡手动轿车 08款骏捷使用详解
08款骏捷6挡手动版是继马自达6、奔腾之后又一款配备6挡手动变速器的车型,最低12.88万元的售价让这款新车成为了目前国内最“便宜”的6挡手动轿车。升级后的外观以及内饰,1.8T涡轮增压发动机让08款骏捷6挡手动版拥有较高的性价比。那么,这款新车在使用上以及各项功能方面的情况如何呢?下面我们就来一同了解下。
一、外观部分
08款骏捷属于小改款车型,在外观以及内饰方面进行了针对性的改进升级,仅1.6L增加或改进的项目就达到了15项,新增配置价值高达近万元。与老款车型相比,轴距没有变化仍...
查看全文>> 更多相关>>2008年11月12日
更加适合城市!测试中华骏捷1.8T 6MT 都过了这么久,按理说大家早该对骏捷“失去”期盼,但这次的接触不同于之前,其缘由是它搭载了华晨中华目前的最先进的动力组合——1.8T+6MT,这套用于酷宝上面的“运动套装”。因此,我们再次约它的理由也自然很简单了,就是要重新考验它的动力系统与经济性!
看到上面几个敏感数字,相信不少人会觉得它代表着速度与运动性,这点我不反对,但说实话我更愿意将其含义列为家用车的秘笈。首先,涡轮增压发动机的工作特点(偏重低转速发力及宽泛的扭矩平台)可以让你充分享受城市驾驶的最佳状态,而6速手动变速箱能...
查看全文>> 更多相关>>